在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下,梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的()。 A、1/5000B、1/4000C、1/3000D、1/2000
桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。A.竖向静活载B.摩擦力C.横向摇摆力D.离心力
在进行作用效应组合时应注意,不与汽车制动力相组合的力是()。 A、风力B、流水压力C、温度影响力D、水的浮力
车辆沿轨道运行时受到各种横向力的作用,下面不属于横向力的是()。 A、风力B、离心力C、纵向振动惯性力D、线路超高引起的重力横向分量
在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下,墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应不大于()‰弧度。 A.0.5B.1C.1.2D.1.5
船舶在锚泊时，主要受到以下哪些静载荷的作用()。A、风力B、波浪冲击力C、流力D、摇摆的惯性
CW－200K型转向架的抗侧滚扭杆只有在()和风力作用下车辆发生侧滚运动时抗侧滚扭杆才起作用。 A、侧向力即离心力B、纵向力C、垂直力D、横向力
钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。() 此题为判断题(对，错)。
桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10％计算。A、竖向静活载B、摩擦力C、横向摇摆力D、离心力
钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。A、竖向力B、横向水平力C、纵向水平力D、离心力
曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。A、轨道面支承反力B、离心力C、向心力D、横向水平力
在机车车辆作用和环境条件的影响下，轨道上产生（）。A、横向和侧向水平力B、纵向水平力C、垂直力D、横向和侧向水平力、纵向水平力和垂直力
下列荷载属于桥梁特殊荷载的是（）。A、列车横向摇摆力B、船只撞击力C、地震力D、流水压力
在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下，墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应不大于（）‰弧度。
钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。
下列荷载中，不属于附加荷载的是（）。A、风力B、列车制动力C、浮力D、列车摇摆力
单选题桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10％计算。A竖向静活载B摩擦力C横向摇摆力D离心力
单选题在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下，梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的（）。A1/4000B1/9000C1/9500D1/5000
单选题在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下，梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的（）。A1/5000B1/4000C1/3000
填空题在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下，墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应不大于（）‰弧度。
单选题钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。A竖向力B横向水平力C纵向水平力D离心力
单选题在机车车辆作用和环境条件的影响下，轨道上产生（）。A横向和侧向水平力B纵向水平力C垂直力D横向和侧向水平力、纵向水平力和垂直力
判断题钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。A对B错
填空题用于评价车辆在侧向风力、离心力、横向振动惯性力等最不利组合下是否会导致车辆向一侧倾覆的是（）。