钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。() 此题为判断题(对，错)。

钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

钢轨在温度变化的情况下不能自由伸缩时所产生的力叫温度力。()

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无缝线路钢轨在温度变化的情况下，不能自由伸缩时所产生的力叫()。

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钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨()时产生的。

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在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下,梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的()。 A、1/5000B、1/4000C、1/3000D、1/2000

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铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的()，使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A.纵向位移B.横向位移C.水平扭力D.冲击力

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轧制时轧辊在轧制力的作用下产生弹性变形,包括弹性弯曲和轧辊弹性压扁。( ) 此题为判断题(对，错)。

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下列现象中,()不会引起线路爬行。 A、钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲;B、钢轨温度变化C、列车制动D、钢轨轨距误差超限

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4、梁在横向外力作用下产生的弯曲称为横力弯曲。

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钢轨在列车横向力反复作用下会发生横向位移，引起轨距增大或轨距变化率增大，改正轨距的作业称为（）

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