机车综合无线通信设备CIR,地面DMIS中心按照IP地址或机车号、功能号不能向机车综合无线通信设备发送调度命令。() 此题为判断题(对，错)。
无线列调系统中,基站发射频率交替配置时,机车电台发射频率为(). A.f2B.f3C.f4.
DMIS无线车次号系统的载频是457.7MHz。 A．错误B．正确
DMIS无线车次号系统中的载频频率是()。 A.457.825MHzB.457.5MHzC.457.550MHzD.458.0MHz
无线车次号系统中无线数据传输的特征频率为（）。A、1：1200，0：1800B、1：1500，0：1800C、1：1800，0：1200D、1：1200，0：1500
DMIS无线车次号校核系统中，解码器也编码器功能一样，只是安装处所不同而已。
DMIS数据采集编码器捕获TAX2型机车安全信息综合检测装置的总线上的机车运行数据信息，控制机车台转频发射，单向传给（）。A、地面台B、接收解码器C、调度命令转接器D、有线无线转接器
CTC系统收到无线车次信息后，根据其中的（）检索列车位置，发送到相应的车站自律机。A、公里标B、车次号C、车体号D、机车号
机车台异频单工发射频率为f4，接收频率（）、（）、（）。
TDCS无线车次号信息发送地点在始发站机车对标点时单向发射（）次。A、2B、3C、4D、5
车站台异频转信时，机车台发射频率为（）。A、f1B、f2C、f3D、f4
3.5GHz固定无线接入系统中终端站发射频段为（），中心站发射频段为（），同一波道发射频率和接收频率之间的射频频率间隔为100MHz。
分散自律调度集中系统对于无线车次号系统的要求更高，除了能传输既有的车次号，机车号和列车简单编组外，还需要能传递列车停稳信息。
无线列调系统中，基站发射频率交替配置时，机车电台发射频率为（）.A、f2B、f3C、f4.
单选题无线列调系统中，基站发射频率交替配置时，机车电台发射频率为（）.Af2Bf3Cf4.
判断题DMIS无线车次号校核系统中，解码器也编码器功能一样，只是安装处所不同而已。A对B错
单选题车站台异频转信时，机车台发射频率为（）。Af1Bf2Cf3Df4
单选题DMIS无线车次号系统中的载频频率是（）。A457.825MHzB457.5MHzC457.550MHzD458.0MHz
判断题分散自律调度集中系统对于无线车次号系统的要求更高，除了能传输既有的车次号，机车号和列车简单编组外，还需要能传递列车停稳信息。A对B错
单选题DMIS无线车次号校和系统中的机车台转频发射频率为（）。A457.825MHZB467.825MHZC457.550MHZD457.800MHZ
单选题DMIS无线车次号校核系统中的机车台转频发射频率为（）。A457.825MHZB467.825MHZC457.550MHZD457.800MHZ
单选题TDCS无线车次号信息发送地点在始发站机车对标点时单向发射（）次。A2B3C4D5
填空题机车台异频单工发射频率为f4，接收频率（）、（）、（）。
单选题通用型型机车台无线信道呼叫控制信号中，司机同频单工呼叫司机呼叫信号频率为（）。A114.8HzB131.8HzC123HzD415.0Hz
判断题DMIS无线车次号系统的载频是457.7MHz。A对B错
单选题DMIS数据采集编码器捕获TAX2型机车安全信息综合检测装置的总线上的机车运行数据信息，控制机车台转频发射，单向传给（）。A地面台B接收解码器C调度命令转接器D有线无线转接器