机车走行的依据是地面信号，而地面信号需要通过联锁信息采集接口获得，包括联锁车站的道岔位置、轨道电路状态、信号机状态。

机车走行的依据是地面信号，而地面信号需要通过联锁信息采集接口获得，包括联锁车站的道岔位置、轨道电路状态、信号机状态。

相关考题：

机车停车位置应以地面信号机或有关()标志为依据。
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没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按固定信号或()行车。 A.机车信号B.地面信号C.调车手信号D.扳道员显示的允许运行的信号
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机车停车位置应以地面信号为依据。() 此题为判断题(对，错)。
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当联锁站发生联锁与（）连接中断而联锁正常时，列车凭地面信号运行。A、ATPB、ATSC、ATOD、ATC
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机车停车位置，应以地面信号机为依据。
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地面信号降级显示是联锁失效事件。
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机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经（）后在司机室内复示地面信号显示。
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（）是机车进行调车作业的具体指令，DKJ-2000系统根据不同的车站信息化条件配置相应的接口软件。A、地面信号B、联锁信息C、调车作业通知单D、调度命令
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时（）A、以机车信号为准B、以机车信号为主，地面信号作为参考C、以地面信号为准D、应立即采取减速或停车措施
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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
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机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经译码处理后在（）内复示地面信号显示。
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调车机车走行的主要依据是（）。A、机车信号B、轨道电路状态C、联锁车站的道岔位置D、地面信号
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车站股道电码化设备的主要任务是保证机车信号在站内正线上能够连续显示地面信号信息，在站内到发线的股道上能够显示地面信号信息。
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机车停车位置应以地面信号为依据。
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驼峰机车信号与地面信号不联锁，但系统发送的控制命令应与驼峰信号显示相对应。
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运行中，司机要密切注意地面信号的变化，当地面信号和机车信号不一致时必须以地面信号为准。
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机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
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单选题（）是机车进行调车作业的具体指令，DKJ-2000系统根据不同的车站信息化条件配置相应的接口软件。A地面信号B联锁信息C调车作业通知单D调度命令
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单选题调车机车走行的主要依据是（）。A机车信号B轨道电路状态C联锁车站的道岔位置D地面信号
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单选题改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时（）A以机车信号为准B以机车信号为主，地面信号作为参考C以地面信号为准D应立即采取减速或停车措施
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填空题机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经（）后在司机室内复示地面信号显示。
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填空题机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经译码处理后在（）内复示地面信号显示。
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判断题机车停车位置应以地面信号为依据。A对B错
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判断题机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。A对B错
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判断题机车走行的依据是地面信号，而地面信号需要通过联锁信息采集接口获得，包括联锁车站的道岔位置、轨道电路状态、信号机状态。A对B错
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判断题车站股道电码化设备的主要任务是保证机车信号在站内正线上能够连续显示地面信号信息，在站内到发线的股道上能够显示地面信号信息。A对B错
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判断题驼峰机车信号与地面信号不联锁，但系统发送的控制命令应与驼峰信号显示相对应。A对B错
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