当联锁站发生联锁与（）连接中断而联锁正常时，列车凭地面信号运行。A、ATPB、ATSC、ATOD、ATC
当联锁站发生联锁与（）连接中断而联锁正常时，列车凭地面信号运行。
- A、ATP
- B、ATS
- C、ATO
- D、ATC
相关考题：
压缩机润滑油高位油槽的作用是（）。A、机组因润滑油中断联锁，为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑B、机组因润滑油中断联锁时，为机组轴承的惯性运行提供润滑C、机组因润滑油中断联锁时，为透平机联锁后的轴承惯性运行提供润滑D、机组因润滑油中断联锁时，为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑、冷却
CTC调度台上出现报警——联锁通信中断，则表示（）A、车站自律机与微机联锁通信的某一条通道通信发生故障B、联锁上位机与联锁主机通信中断C、联锁与安全数据网通信的某一条通道通信中断D、联锁与RBC通信的某一条通道通信中断
单选题CTC调度台上出现报警——联锁通信中断，则表示（）A车站自律机与微机联锁通信的某一条通道通信发生故障B联锁上位机与联锁主机通信中断C联锁与安全数据网通信的某一条通道通信中断D联锁与RBC通信的某一条通道通信中断
单选题SICAS和ATS信号故障事故类别：一级事故为：（）A正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；BATS故障，影响全线列车监控；C正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；D发生SICAS故障。
多选题何种情况下需要改用电话闭塞法行车？（）A一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效，导致无法对线路运行列车进行监控时B中央ATS工作站及车站ATS/LCW现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。列车进行监控时C正线与停车场的联锁计算机设备故障失效D正线与停车场信号接口故障，导致无法对线路运行列车进行监控时
单选题ATS故障后，（）站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态，列车在车站停稳开门后，非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作。A联锁；B非联锁；C小行；D行调。