轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么?

轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么?


相关考题:

当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时,轨道电路设备会因过载而不能长期可靠工作。() 此题为判断题(对,错)。

轨道电路基本状态包括()。A、调整状态B、分路状态C、断轨状态D、锁闭状态

轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件及对轨道电路的基本要求是什么?

轨道电路的调整状态的最不利条件是什么?

按照轨道电路的基本要求,移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状态和断轨状态。

轨道电路的状态分为调整状态、()状态、断轨状态。A、开路B、断路C、短路D、分路

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()。

在分路状态的最不利条件下,轨道电路接受设备应能继续工作,反映轨道电路区段有车占用。

轨道电路的状态分为:调整状态,分路状态,占用状态。

什么是轨道电路的调整状态?调整状态下的最不利条件是什么?

轨道电路有调整状态、()、断轨状态。A、分路状态B、空闲状态C、故障状态D、短路状态

25HZ轨道电路的工作状态包括()A、调整状态B、分路状态C、断路状态D、短路状态

什么是轨道电路的调整状态?什么是轨道电路的分路状态?

轨道电路有车占用时为()A、调整状态B、空闲状态C、分路状态D、开放状态

轨道电路分路状态最不利条件之一是车辆分流电阻()。

当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时,轨道电路设备应能长期工作而不过载。

简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求。

判断题当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时,轨道电路设备应能长期工作而不过载。A对B错

问答题轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件及对轨道电路的基本要求是什么?

问答题轨道电路的调整状态的最不利条件是什么?

问答题ZPW-2000A轨道电路分路状态最不利条件下的技术标准是什么?

填空题轨道电路分路状态最不利条件之一是车辆分流电阻()。

判断题在分路状态的最不利条件下,轨道电路接受设备应能继续工作,反映轨道电路区段有车占用。A对B错

问答题轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么?

多选题轨道电路的状态有:()。A调整状态B分路状态C断轨状态D检修状态

问答题什么是轨道电路的调整状态?调整状态下的最不利条件是什么?

问答题简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求。