当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时,轨道电路设备会因过载而不能长期可靠工作。() 此题为判断题(对，错)。
轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件及对轨道电路的基本要求是什么？
ZPW-2000A移频轨道电路在调整状态下的技术参数？
《铁路信号维护规则》规定轨道电路调整状态下最不利的工作条件是什么？
调整轨道电路必须在轨道电路（）状态下进行。A、空闲B、良好C、占用D、故障
什么是轨道电路的调整状态？什么是轨道电路的分路状态？
当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过载。
轨道电路一次调整是指在最不利条件下，每段轨道电路内，可变环节的电气参数经首次调整后，能满足调整、分路、机车信号、断轨检查四种状态的要求，无需随设定范围之内的外界参数变化再次进行调整。
简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求。
ZPW-2000A轨道电路调整状态下的技术标准是什么？
判断题当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过载。A对B错
问答题轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件及对轨道电路的基本要求是什么？
问答题ZPW-2000A轨道电路分路状态最不利条件下的技术标准是什么？
问答题相对于轨道电路，机车信号状态的最不利条件是什么？
问答题轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么？
判断题轨道电路一次调整是指在最不利条件下，每段轨道电路内，可变环节的电气参数经首次调整后，能满足调整、分路、机车信号、断轨检查四种状态的要求，无需随设定范围之内的外界参数变化再次进行调整。A对B错
问答题《铁路信号维护规则》规定轨道电路调整状态下最不利的工作条件是什么？
问答题ZPW-2000A轨道电路调整状态下的技术标准是什么？
问答题什么是轨道电路的调整状态？调整状态下的最不利条件是什么？
问答题简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求。