在办理进路式引导接车时,9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。() 此题为判断题(对，错)。
办理D1至ⅠG长调车进路时，各KJ励磁吸起的顺序是（）。
进路处于接近锁闭状态，办理人工解锁后，JYJ（）。A、在落下状态B、通过KJ↓后励磁吸起C、通过DGJF↑而励磁吸起
办理D1－D13调车进路，电路中哪些FKJ和ZJ励磁吸起？
办理下行ⅠG通过进路，当按下XTA时，其XTAJ励磁吸起后应将（）和（）带动吸起。
办理（）时，DJ是XJ励磁的必要条件．A、列车进路B、调车进路C、接车进路D、发车进路
正常办理改变运行方向时，原接车站的GFJ是在（）吸起后励磁吸起。A、FAJB、FGFJC、GFFJD、FJ1
在办理进路式引导接车时，9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。
在KJ励磁吸起以前，必须检查进路（），（）禁止KJ励磁。
办理XD－5G接车进路，若25DG有车占用，这条进路能否排通？
在办理进路式引导接车时，9线的QJJ和GJJ一直吸起。
建立D13至IG调车进路时，接在9线网络的17-23QJJ和D17GJJ要励磁吸起。
当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
KJ励磁和ZJ励磁吸起以前，必须检查有关进路在（）。如果有关进路在（），既禁止（）励磁。
当某个道岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式接车时，进路上所有区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网路线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。
在办理取消进路及人工解锁时，GJJ经3-4线圈励磁吸起可以证明（）线网络工作正常。
单选题进路处于接近锁闭状态，办理人工解锁后，JYJ（）。A在落下状态B通过KJ↓后励磁吸起C通过DGJF↑而励磁吸起
判断题在办理进路式引导接车时，9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。A对B错
填空题在办理取消进路及人工解锁时，GJJ经3-4线圈励磁吸起可以证明（）线网络工作正常。
判断题建立D13至IG调车进路时，接在9线网络的17-23QJJ和D17GJJ要励磁吸起。A对B错
判断题当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。A对B错
填空题在KJ励磁吸起以前，必须检查进路（），（）禁止KJ励磁。
单选题办理（）时，DJ是XJ励磁的必要条件．A列车进路B调车进路C接车进路D发车进路
填空题办理下行ⅠG通过进路，当按下XTA时，其XTAJ励磁吸起后应将（）和（）带动吸起。
单选题办理XD-5G接车进路，有以下GJJ励磁吸起（）。AXDGJJBXDGJJ、S5GJJCS5GJJ
问答题办理XD－5G接车进路，若25DG有车占用，这条进路能否排通？
判断题在办理进路式引导接车时，9线的QJJ和GJJ一直吸起。A对B错