在办理进路式引导接车时,9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。

在办理进路式引导接车时,9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。


相关考题:

在控制台上区分第7,8,9网路线故障时,可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作,则可根据原来办理的进路,判断出故障所处位置,例如:若原来办理的是接车进路,办理引导锁闭后进路无白光带,说明()。 A、第9网路线的QJJ和GJJ故障B、第7网路线的KJ故障C、第8网路线的XJJ故障D、第9网路线的GJJ故障

当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。() 此题为判断题(对,错)。

在办理进路式引导接车时,9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。() 此题为判断题(对,错)。

6502电气集中电路,在办理进路式引导接车时,第9网络线上QJJ和GJJ一直在吸起状态。此题为判断题(对,错)。

因某个轨道电路故障,用引导进路锁闭方式接车时,进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起。

在控制台上区分7,8,9线故障时,可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作,则可根据原来办理的进路,判断出故障所处位置,例如:若原来办理的是接车进路,办理引导锁闭后进路无白光带,说明()。A、9线的QJJ和GJJ故障B、7线的KJ故障C、8线的XJJ故障D、9线的GJJ故障

信号机在()情况下才能使2DJ继电器吸起。A、办理接车进路B、办理调车进路C、办理引导进路D、办理折返进路

办理进路锁闭引导接车时,由于故障区段的DGJ↓,使得QJJ处于()状态;1LJ、2LJ处于()状态;CJ处于()状态;SJ处于()状态;实现()锁闭。

在办理进路式引导接车时,9线的QJJ和GJJ一直吸起。

建立D13至IG调车进路时,接在9线网络的17-23QJJ和D17GJJ要励磁吸起。

6502电气集中车站,在办理进路式引导接车的整个过程中,YAJ一直保持吸起。

当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。

当某个道岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式接车时,进路上所有区段检查继电器QJJ均励磁吸起。

6502电气集中电路,在办理进路式引导接车时,第9网路线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。

办理SⅡ向北京方面发车基本进路时,吸起的QJJ有(),办理SⅡ向ⅡAG调车基本进路时,吸起的QJJ有()。

办理X-ⅢG接车进路,9-15/QJJ由于断线不能吸起,其它区段已锁闭,此时控制台上有何表示。

判断题因某个轨道电路故障,用引导进路锁闭方式接车时,进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起。A对B错

问答题办理X-ⅢG接车进路,9-15/QJJ由于断线不能吸起,其它区段已锁闭,此时控制台上有何表示。

填空题办理SⅡ向北京方面发车基本进路时,吸起的QJJ有(),办理SⅡ向ⅡAG调车基本进路时,吸起的QJJ有()。

判断题6502电气集中电路,在办理进路式引导接车时,第9网路线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。A对B错

填空题办理进路锁闭引导接车时,由于故障区段的DGJ↓,使得QJJ处于()状态;1LJ、2LJ处于()状态;CJ处于()状态;SJ处于()状态;实现()锁闭。

判断题在办理进路式引导接车时,9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。A对B错

判断题建立D13至IG调车进路时,接在9线网络的17-23QJJ和D17GJJ要励磁吸起。A对B错

判断题当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。A对B错

单选题在控制台上区分7,8,9线故障时,可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作,则可根据原来办理的进路,判断出故障所处位置,例如:若原来办理的是接车进路,办理引导锁闭后进路无白光带,说明()。A9线的QJJ和GJJ故障B7线的KJ故障C8线的XJJ故障D9线的GJJ故障

单选题办理XD-5G接车进路,有以下GJJ励磁吸起()。AXDGJJBXDGJJ、S5GJJCS5GJJ

判断题在办理进路式引导接车时,9线的QJJ和GJJ一直吸起。A对B错