并联通风网络的总风压和分风压的关系是()。 A、总风压大于分风压B、相等C、总风压小于分风压D、总风压等于分风压之和
下面那些是开炉工艺参数控制要求（）A、生铁[Si]3.0%-3.5%[Mn]0.8%B、R=0.95-1.0Al2O3≤15%C、点火风量与炉容相近，风压为正常风压的50%左右D、送风一周左右时间风口可全部工作
T．TF1型风压调整器的的各级制动风压应符合那些要求？
T·TF型风压调整器的二级制动风压为（）kPa。A、300±20~400±20B、430±30~530±30C、170±20~270±20D、560以上
风压调整器利用弹簧管在不同的风压下端部位移不同的特点，接通或断开（）控制风压。A、风压B、风路C、电压D、电路
T•JK型车辆减速器有四级制动，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。
T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（）。A、无风压B、风压调整器断线C、风压调整器接触不良D、风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近
切片干燥系统对干燥风压力的要求是（）A、进出口风压数值基本一致B、进口压力大于出口压力C、风压正压不超过0．1MPaD、风压正压越大越好
风压调整器有三根波顿管，利用波顿管在不同风压下产生（）来动作接点，接通或断开电空阀电路。
问答题TJK减速器的风压调整器的各级气压应为多少？
问答题T．TF1型风压调整器的的各级制动风压应符合那些要求？
问答题T．TF型风压调整器的各级风压符合那些要求？
判断题T•JK型车辆减速器有四级制动，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。A对B错
单选题T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（）。A无风压B风压调整器断线C风压调整器接触不良D风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近
问答题ZK4型电空转辙机工作风压及额定风压是多少？
单选题T·TF型风压调整器的二级制动风压为（）kPa。A300±20~400±20B430±30~530±30C170±20~270±20D560以上
单选题T•TF型风压调整器Ⅳ级制动时的压力值应为（）A400kPaB530kPaC560kPaD700kPa
单选题T•TF-1型风压调整器三级压力时的额定值为（）A98+50-20kPaB196+50-40kPaC343+50-40kPaD441+50-40kPa
填空题风压调整器有三根波顿管，利用波顿管在不同风压下产生（）来动作接点，接通或断开电空阀电路。
单选题风压调整器利用弹簧管在不同的风压下端部位移不同的特点，接通或断开（）控制风压。A风压B风路C电压D电路