判断题T•JK型车辆减速器有四级制动,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。A对B错

判断题
T•JK型车辆减速器有四级制动,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()

T2JK型车辆减速器的制动等级分为()。A、3级B、4级C、5级D、6级

T.TF型风压调整器的各级风压符合那些要求?

T.TF1型风压调整器的的各级制动风压应符合那些要求?

T·JK型车辆减速器的制动等级分为()级A、3B、4C、5D、6

如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障?

车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用。

T·TF型风压调整器的二级制动风压为()kPa。A、300±20~400±20B、430±30~530±30C、170±20~270±20D、560以上

T.TF型风压调整器的工作原理?

T.JK型车辆减速器四级制动时,风压为0.56MPa以上即全压制动。

T•JK型车辆减速器Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级风压是由()控制。

T•JK型车辆减速器有四级制动,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。

T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是()。A、无风压B、风压调整器断线C、风压调整器接触不良D、风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近

T•JK减速器安装快排阀的作用不正确的是()。A、提高制动速度B、调整制动风压C、提高缓解速度D、起节流作用

T·JK车辆减速器各制动等级风压值应满足:Ⅰ级:170KPA±20KPA~270KPA±20KPA;Ⅱ级:300KPA±20KPA~400KPA±30KPA;Ⅲ级:430KPA±30KPA~530KPA±30KPA;Ⅳ级:()。

多选题T•JK减速器安装快排阀的作用不正确的是()。A提高制动速度B调整制动风压C提高缓解速度D起节流作用

问答题T.TF1型风压调整器的的各级制动风压应符合那些要求?

问答题T.TF型风压调整器的各级风压符合那些要求?

判断题T.JK型车辆减速器四级制动时,风压为0.56MPa以上即全压制动。A对B错

单选题T2JK型车辆减速器风压调整器机体部分进行水压实验的压力为(),环境温度不低于+5℃,在5min内不得有渗水及水雾出现。A0.5MPaB1MPaC1.05MPaD2MPa

单选题T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是()。A无风压B风压调整器断线C风压调整器接触不良D风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近

填空题T•JK型车辆减速器Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级风压是由()控制。

单选题T·TF型风压调整器的二级制动风压为()kPa。A300±20~400±20B430±30~530±30C170±20~270±20D560以上

单选题T•TF型风压调整器Ⅳ级制动时的压力值应为()A400kPaB530kPaC560kPaD700kPa

单选题T·JK型车辆减速器的制动等级分为()级A3B4C5D6

填空题T·JK车辆减速器各制动等级风压值应满足:Ⅰ级:170KPA±20KPA~270KPA±20KPA;Ⅱ级:300KPA±20KPA~400KPA±30KPA;Ⅲ级:430KPA±30KPA~530KPA±30KPA;Ⅳ级:()。

单选题T2JK型车辆减速器第()是系统风压。AⅠ级BⅡ级CⅢ级DⅣ级