当链环出现裂纹、高拉应力区的深凹痕、锐利横向凹痕时都应报废。()此题为判断题(对，错)。
因为零件表面越粗、(),对应力集中越敏感。 A、凹痕越浅，其根部曲率半径越大B、凹痕越浅，其根部曲率半径越小C、凹痕越深，其根部曲率半径越大D、凹痕越深，其根部曲率半径越小
裂纹或高位拉应力区的深凹痕,锐利横向凹痕,应更换或报废。() 此题为判断题(对，错)。
标志板表面应无明显凹痕或变形，板面不平度不应大于（ ）。A.3mm/mB.5mm/mC.7mm/mD.9mm/m
对过热器、再热器防爆检查应重点检查管子有无下列情况：（）、烧损减薄、胀粗、表面裂纹、氧化皮厚度、膨胀受阻和管子乱排。A、磨损或吹损减薄B、腐蚀C、砸伤凹痕D、变形
轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、鼓形及螺旋波纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
当链环出现裂纹、高拉应力区的深凹痕、锐利横向凹痕时都应报废。
TD联轴节柔性板出现长度≥（）mm，深度≥（）mm缺陷和凹痕时，不论任何位置任何形状都进行更换。
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位（）时，该车轴报废。A、有纵向裂纹B、有横向裂纹C、有纵向发纹D、有横向发纹
16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时须更换。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm
轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须报废。
轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时，该车轴报废。
TD联轴节柔性板出现底部非圆角的（）缺陷和凹痕时，不论任何位置任何形状都进行更换。
轮对轴颈及防尘板座裂纹，表面（）、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须加工或修理。A、磕伤B、碰伤C、拉伤D、划伤
车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、（）、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。
轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤。碰伤、拉上、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍型、鼓型及螺旋波纹时，须加工或修理。（）
车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时，该车轴报废。A、横向裂纹B、纵向裂纹C、横向发纹D、纵向发纹
铁路货车轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
液化石油气钢瓶容器使用中如下列缺陷或损坏，应报废或修复（）A、压力容器的凹痕、擦伤和沟槽B、各种阀和液位计的损坏C、安全阀中的碎屑D、安全阀帽的损坏或丢失
判断题裂纹或高位拉应力区的深凹痕，锐利横向凹痕，应更换或报废。A对B错
填空题车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、（）、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。
单选题铁路货车轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须（）。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理
多选题轮对轴颈及防尘板座裂纹，表面（）、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须加工或修理。A磕伤B碰伤C拉伤D划伤
多选题防撞吸能区的外观有（）。A回旋状表面形式B波状的表面形式C凹痕或陷窝形式D孔或缝的形式
单选题车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时，该车轴报废。A横向裂纹B纵向裂纹C横向发纹D纵向发纹
判断题轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤。碰伤、拉上、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍型、鼓型及螺旋波纹时，须加工或修理。（）A对B错