以下属于铜铝复合片不允许的外观缺陷是（）A、电气接触面不平整光洁B、超过板厚极限偏差的划伤、凹痕、凸起、压痕等缺陷C、未超过板厚极限偏差的划伤、凹痕、凸起、压痕等缺陷D、铜片与铝开裂
TD联轴节柔性版安装面的轴向距离是158.5mm。
TD联轴节柔性板出现长度≥（）mm，深度≥（）mm缺陷和凹痕时，不论任何位置任何形状都进行更换。
下列属于柔性联轴节的是（）。A、齿型联轴节B、蛇型联轴节C、梅花型联轴节
客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。A、左端车轮辐板外侧、身上B、右端车轮辐板外侧、身上C、左端车轮辐板外侧、轴端上D、右端车轮辐板外侧、轴端上
重庆单轨车的TD联轴节在运行（）万公里时则须更换柔性板。
若柔性板的表面涂层剥落或在螺栓拧紧过程中有由扭曲扳手而产生缺陷，必须更换柔性板。
TD柔性板联轴节用由2套成倾斜角度排列的柔性板构成，柔性板固定边连接用于电机和齿轮箱之间的连接，中间联轴节用于电机主轴和齿轮轴的连接。
TD联轴节包括：（）、（）、电机侧联轴节以及中间联轴节组成。
TD联轴节柔性版在列车运行120万公里就要进行一次磁化探伤检查。
柔性板和弹簧板安装在中间联轴节上的安装顺序可以颠倒。
TD联轴节柔性板的铰孔极限值为（）mm。A、19.15B、20.15C、21.15D、22.15
TD联轴节一套（3件）柔性版中的1件发现缺陷，不必更换全套柔性板。
WN联轴节小齿轮啮合部存在飞边、毛刺、卷边缺陷时打磨消除高点。中心板局部弯曲变形时调修。
判断题柔性板和弹簧板安装在中间联轴节上的安装顺序可以颠倒。A对B错
填空题TD联轴节柔性板出现长度≥（）mm，深度≥（）mm缺陷和凹痕时，不论任何位置任何形状都进行更换。
判断题TD联轴节一套（3件）柔性版中的1件发现缺陷，不必更换全套柔性板。A对B错
多选题以下属于铜铝复合片不允许的外观缺陷是（）A电气接触面不平整光洁B超过板厚极限偏差的划伤、凹痕、凸起、压痕等缺陷C未超过板厚极限偏差的划伤、凹痕、凸起、压痕等缺陷D铜片与铝开裂
判断题TD联轴节柔性版在列车运行120万公里就要进行一次磁化探伤检查。A对B错
判断题TD联轴节柔性版安装面的轴向距离是158.5mm。A对B错
填空题TD联轴节包括：（）、（）、电机侧联轴节以及中间联轴节组成。
判断题TD柔性板联轴节用由2套成倾斜角度排列的柔性板构成，柔性板固定边连接用于电机和齿轮箱之间的连接，中间联轴节用于电机主轴和齿轮轴的连接。A对B错
填空题TD联轴节柔性板出现底部非圆角的（）缺陷和凹痕时，不论任何位置任何形状都进行更换。
单选题拉深时出现的危险截面是指（）的断面。A位于凹模圆角部位B位于凸模圆角部位C凸缘部位D底部
单选题客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。A左端车轮辐板外侧、身上B右端车轮辐板外侧、身上C左端车轮辐板外侧、轴端上D右端车轮辐板外侧、轴端上
填空题重庆单轨车的TD联轴节在运行（）万公里时则须更换柔性板。
单选题TD联轴节柔性板的铰孔极限值为（）mm。A19.15B20.15C21.15D22.15