如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过()毫米时,应焊修或更换轴。A、0.10B、0.20C、0.05D、0.07

如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过()毫米时,应焊修或更换轴。

  • A、0.10
  • B、0.20
  • C、0.05
  • D、0.07

相关考题:

变速叉轴轴颈磨损()0.15mm,应予更换。 A、超过B、未超过C、小于D、不到

汽油泵的摇臂行程磨损不应超过()mm。 A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40

化油器节气门轴与孔的配合间隙不能大于()mm。 A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40

阀门密封面刻痕或磨损超过()mm时,应车去一层,再研磨。A、0.03B、0.01C、0.05D、0.07

检修机油泵时,泵盖如磨损或翘曲,凹陷超过(),应予修平。A、0.07B、0.02C、0.05D、0.10

机油泵被动齿轮轴与被动齿轮轴承的配合间隙应该不大于()mmA、0.10B、0.08C、0.05D、0.02

分电器凸轮工作面应光洁,凸轮磨损不得超过()mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40

在轴上空套或滑移的齿轮一般与轴为()A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、间隙或过渡配合

曲拐轴颈在100毫米以下时曲拐轴颈的允许最大磨损量为()毫米。A、0.10B、0.12C、0.13D、0.14

主轴的磨损多发生在()A、与工件或刀具配合的轴颈或锥孔B、与传动件配合的轴颈C、与密封圈配合的轴颈D、与滚动轴承或滑动轴承配合的轴颈或端面

连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙,当间隙大于()mm应磨修,连杆轴颈及更换新轴瓦。A、0.04~0.06B、0.07~0.08C、0.1~0.2D、0.2

驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于()mm,油封轴颈端面磨损后,应更换新件。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30

磨损后,间隙不合格的滚动轴承应()。A、修理后在用B、更换C、修轴承座D、修轴颈

对安装滚动轴承的轴颈,如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时;与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈,当产生()毫米以上间隙时,均应将轴颈镀铬,焊修或更换轴。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

轴承的轴向间隙超过()毫米时,应更换轴承。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.50

手动变速器各轴的轴颈磨损超过极限,采取的技术措施不包括()。A、更换B、镶套修复C、镀铬修复D、可对焊后修磨

变速器壳体上各衬套磨损严重,与轴颈的配合间隙超进()mm时,应换用新衬套。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.60

滚动轴承的内圈与轴颈的配合,是基轴制过渡配合。

桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面正常间隙为()mm。A、0.10B、0.20C、0.05D、0.30

转向节轴颈磨损超过0.25毫米,可用镀铁的方法修复或更换

变速叉轴轴颈磨损()0.15mm,应予更换。A、超过B、未超过C、等于

变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于()mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.60

汽油泵的摇臂行程磨损不应超过()毫米。A、0.10B、0.20C、O.30D、O.40

凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于()mm时,应更换凸轮轴。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015

()降低一级精度的传动轴应予以更换。A、轴颈尺寸精度B、配合轴颈为过渡配合,动配合配合精度C、经表面处理后,轴颈直径减少量D、圆度、圆柱度误差E、表面粗糙度F、轴弯曲度

多选题主轴的磨损多发生在()A与工件或刀具配合的轴颈或锥孔B与传动件配合的轴颈C与密封圈配合的轴颈D与滚动轴承或滑动轴承配合的轴颈或端面

单选题连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙,当间隙大于()mm应磨修连杆轴颈及更换新轴瓦。A0.04~0.06B0.07~0.08C0.1~0.2D0.2