多缸柴油机均衡地发火燃烧是实现机器平稳运转的必要条件

多缸柴油机均衡地发火燃烧是实现机器平稳运转的必要条件

相关考题：

柴油机空气分配器必须同时控制三个缸以上缸头起动阀打开才能使机器启动发火。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油机运转中的热力检查目的是()。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态A.①②B.①③C.①②③D.②③
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多缸柴油机均衡地发火燃烧是实现机器平稳运转的必要条件。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油机空气分配器必须同时控制三个缸以上缸头起动阀打开才能使机器启动发火。
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根据我国有关标准对船舶主机的要求，关于柴油机的封缸运行，错误的说法是（）。A、七个缸及以下柴油机允许封一个缸B、七个缸以上柴油机允许同时封二个缸C、八个缸机不允许连续发火的两个缸同时封缸D、封缸后应降速运转
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均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。
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柴油机由停车状态进入工作状态，必须借助外部能量的驱动使其启动运转，直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧，柴油机才能自行运转。
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备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（） ①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确A、①④B、①②③C、①③④D、①②③④
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八缸四冲程柴油机，一缸发火后，曲轴转动（）另一缸接着发火．A、45°B、60°C、90°D、120°
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柴油机运转中的热力检查目的是（　）。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态A、①②B、①③C、①②③D、②③
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柴油机曲柄排列不必要考虑的因素是（）A、曲轴输出扭矩要均匀，各缸发火间隔角应相等B、应避免相邻气缸连续发火，以减轻和均衡各档主轴承负C、柴油机的平衡性D、转速高低
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多缸柴油机曲柄排列主要取决于（）。 ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图A、①②③B、①⑤⑥C、②④⑥D、③④⑤
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多缸柴油机的曲柄排列主要取决于（）。A、冲程数B、气缸数目C、制造工艺要求D、发火顺序
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下列关于柴油机减缸运行的说明中，不正确的是（）A、为6缸或6缸以下者，只允许封一个缸B、缸数多于6缸者允许同时封两个缸C、不允许连续发火的两个缸同时封缸D、封缸后应降速运转
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多缸柴油机的曲柄排列不是取决于（）。A、柴油机转速B、发火顺序C、气缸数D、冲程数
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采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。
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采用分隔式燃烧室的柴油机与直喷式燃烧室采用的柴油机相比，前者的（）。A、燃烧速度慢、运转平稳、热效率低B、燃烧速度快、运转平稳、热效率高C、燃烧快、运转平稳D、燃烧速度慢、运转不稳、热效率低
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发动机运转时，产生（），视为爆燃。A、加速敲缸B、制动点头C、运转平稳D、加速敲缸、制动点头、运转平稳均正确
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为了保证运转的均匀性，四冲程多缸柴油机必须使每缸的工作冲程均匀地分布在1周（180°），曲轴转角内。
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单选题多缸柴油机的曲柄排列不是取决于（）。A柴油机转速B发火顺序C气缸数D冲程数
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单选题柴油机运转中的热力检查目的是（）。 Ⅰ.检查各缸燃烧质量 Ⅱ.判断各缸负荷分配 Ⅲ.检查各系统技术状态AⅠ＋ⅡBⅠ＋ⅢCⅠ＋ⅡDⅡ＋Ⅲ
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单选题柴油机曲柄排列不必要考虑的因素是（）A曲轴输出扭矩要均匀，各缸发火间隔角应相等B应避免相邻气缸连续发火，以减轻和均衡各档主轴承负C柴油机的平衡性D转速高低
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单选题柴油机燃烧是否充分对油耗率影响很大，发火和燃烧又直接影响油耗率，试问，使燃油发火和正常燃烧的必要条件是：（） ①混合气的浓度 ②临界着火温度 ③空气的扰动A①+②B①+②+③C①+③D②+③
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单选题（）不能起到消振与隔振的作用。A正确设计各缸的发火次序B机器在正常运转时的转数应接近临界转数C保证各缸发火定时正确D机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区
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判断题多缸柴油机均衡地发火燃烧是实现机器平稳运转的必要条件A对B错
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填空题均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。
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单选题下列关于柴油机减缸运行的说明中，不正确的是（）A为6缸或6缸以下者，只允许封一个缸B缸数多于6缸者允许同时封两个缸C不允许连续发火的两个缸同时封缸D封缸后应降速运转
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