多缸柴油机均衡地发火燃烧是实现机器平稳运转的必要条件。() 此题为判断题(对，错)。
在柴油机中,燃油是靠外界火源点燃的,而不是在高温下自己发火燃烧的。() 此题为判断题(对，错)。
燃油中沥青质对柴油机会导致危害,下列不恰当的是:() A、影响燃油储存的稳定性B、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化C、导致活塞环和气缸套的严重磨损D、加剧低温腐蚀和高温腐蚀
急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加，导致燃油混合气变浓，使燃烧更充分，油耗减少。
在内燃机中柴油机的热销率最高的原因是（）A、柴油热值高B、内部燃烧C、压缩发火D、B+C
柴油机采用较高压缩比是出于（）的需要。A、使燃油压燃发火B、柴油自燃点较高C、保证良好雾化及燃烧D、提高功率
传动系统的匹配对油耗基本没有影响，影响油耗的因素主要是发动机气缸中混合气是否充分燃烧及驾驶人员的驾驶习惯
过量空气系数a—1.05~1.15时，燃烧不充分，有效燃油耗率ge为最高值。
煤炭自然发火分为潜伏期、（）和燃烧期。A、自热期B、发火期C、吸氧期
柴油机由停车状态进入工作状态，必须借助外部能量的驱动使其启动运转，直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧，柴油机才能自行运转。
在热机中柴油机热效率最高的主要原因（）。A、内部燃烧B、压缩发火C、可用劣质燃油或柴油D、A＋B
下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）A、柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。B、燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。C、直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。D、涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。
喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使最高燃烧压力迅速增大。
多缸柴油机均衡地发火燃烧是实现机器平稳运转的必要条件
汽车燃烧经济性评价指标，通常用（）。A、每小时油耗B、百公里油耗C、油耗率D、吨公里油耗
汽油喷射统一式燃烧室中的TCCS燃烧系统，平均有效压力高，采用稀混合气，油耗低，已接近相同转速直喷式柴油机的水平
在柴油机中，燃油是靠外界火源点燃的，而不是在高温下自己发火燃烧的.
单选题柴油机是采用（）使燃料在气缸内着火燃烧的。A电火花点火发火B压缩式发火C人工点火式发火DA+C
判断题喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使最高燃烧压力迅速增大。A对B错
单选题在内燃机中柴油机的热销率最高的原因是（）A柴油热值高B内部燃烧C压缩发火DB+C
判断题多缸柴油机均衡地发火燃烧是实现机器平稳运转的必要条件A对B错
单选题燃烧劣质燃油造成燃烧室部件的磨料磨损和腐蚀磨损，这是因为低质燃油（）。A密度较大B粘度较高C成分复杂D发火性能差
单选题柴油机的最高爆发压力过高，排气冒烟油耗率增加，排温升高，功率下降等现象均与（）有关。A燃油的喷射与燃烧过程B燃油的十六烷值C燃油的粘度D燃油的雾化质量
单选题在热机中柴油机热效率最高的主要原因（）。A内部燃烧B压缩发火C可用劣质燃油或柴油DA＋B
单选题下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）A柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。B燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。C直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。D涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。