BA009涡轮增压器的压气机叶轮分为()部分。A、2B、3C、4D、5

BA009涡轮增压器的压气机叶轮分为()部分。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

相关考题:

增压器转子在()情况不必进行平衡试验。 A、转子部件损伤后B、更换部分涡轮叶片C、压气机叶轮修理后D、更换全部轴承

增压器校中测量时,其中间隙N是()。 A、压气机端轴向间隙B、涡轮端轴向间隙C、压气机叶轮与气封板轴向间隙D、转子轴向串动量

在涡轮增压器中,涡轮的工作轮、转轴和和压气机工作叶轮是组装在一起的,统称为转子。() 此题为判断题(对,错)。

废气涡轮增压器主要由()组成A、涡轮B、叶轮C、壳体D、进气管E、压气机

增压器压气机主要由导流壳、叶轮罩、压气机叶轮、()、轴及轴承、蜗壳等组成。A、涡轮B、扩压器C、油环D、气环

在压气机叶轮直径为150-300毫米尺寸的增压器上轴流式和径流式涡轮皆可采用。

废弃涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮,并带动()上的压气机叶轮。A、一轴B、二轴C、三轴D、同轴

废气涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮,并带动()上的压气机叶轮。A、一轴B、二轴C、三轴D、同轴

废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低,但无异常噪声和振动,原因一般是() ①离心式压气机叶轮背面的气封漏气 ②离心式压气机内气流通道不畅 ③涡轮进口的排气管漏气 ④涡轮的喷嘴环变形A、①②B、②③C、③④D、①④

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A、压气机背压升高,流量减少B、压气机背压升高,流量增加C、压气机背压降低,流量增加D、压气机背压降低,流量减少

排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。

涡轮与压气机作为一体称为废气涡轮增压器

增压器工作叶轮的作用是将涡轮的机械能转换成为空气的动能和压能。

废气涡轮增压器由涡轮,压气机,喷嘴环,扩压器,壳体,冷却系统,润滑系统,支承系统和()装置组成。

BA009涡轮增压器的()写叶轮罩的内}L-起组成了压气机叶轮前部收敛形的流道,使进气均匀,从而提高了压气机的效率。A、压气机涡壳B、涡轮进气壳C、涡轮出气壳D、导流壳

关于废气涡轮增压器说法,下列说法正确的是()。A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴C、采用涡轮增压器可以提高进气量,提高发动机功率D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时,减压阀开启,使部分废气排走,保护涡轮机

ACM有三部分组成。它们是()A、压气机,涡轮,风扇B、压气机,扩压器,涡轮C、压气机,涡轮,收缩管D、压气机,涡轮,热交换器

单选题BA009涡轮增压器的压气机叶轮分为()部分。A2B3C4D5

单选题对于废气涡轮增压器不正确的是().A涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置B排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀,使排气的压力能转变为动能,流出的高速气流冲击叶轮,推动叶轮旋转C空气从压气机旋转的叶轮获得能量,使其流速、压力和温度均有较大的增高,然后进入叶片式扩压管中D空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压,温度也有所升高,即在扩压管中,空气所具有的大部分压力能转变为动能

单选题增压器转子轴承采用外支撑式优点之一是()。A有利于增加轴承寿命B使增压器的结构简单C清洗涡轮增压器叶轮较方便D有利于压气机轴向进气

单选题增压器校中测量时,其中间隙N是()。A压气机端轴向间隙B涡轮端轴向间隙C压气机叶轮与气封板轴向间隙D转子轴向串动量

单选题废气涡轮增压器,压气机的主要组成部件有()。 Ⅰ.工作叶轮 Ⅱ.喷嘴环 Ⅲ.排气蜗壳 Ⅳ.扩压器 Ⅴ.推力轴承 Ⅵ.气封AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+ⅣDⅢ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A压气机背压升高,流量减少B压气机背压升高,流量增加C压气机背压降低,流量增加D压气机背压降低,流量减少

单选题BA009涡轮增压器的()写叶轮罩的内}L-起组成了压气机叶轮前部收敛形的流道,使进气均匀,从而提高了压气机的效率。A压气机涡壳B涡轮进气壳C涡轮出气壳D导流壳

多选题废气涡轮增压器主要由()组成A涡轮B叶轮C壳体D进气管E压气机

单选题增压器转子在()情况不必进行平衡试验。A转子部件损伤后B更换部分涡轮叶片C压器机叶轮修理后D更换全部轴承

填空题废气涡轮增压器由涡轮,压气机,喷嘴环,扩压器,壳体,冷却系统,润滑系统,支承系统和()装置组成。