废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低,但无异常噪声和振动,原因一般是() ①离心式压气机叶轮背面的气封漏气 ②离心式压气机内气流通道不畅 ③涡轮进口的排气管漏气 ④涡轮的喷嘴环变形A、①②B、②③C、③④D、①④

废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低,但无异常噪声和振动,原因一般是() ①离心式压气机叶轮背面的气封漏气 ②离心式压气机内气流通道不畅 ③涡轮进口的排气管漏气 ④涡轮的喷嘴环变形

  • A、①②
  • B、②③
  • C、③④
  • D、①④

相关考题:

废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,最可能的原因是______。A.发生喘振B.叶片断裂C.轴承烧毁D.喷咀环叶片变形

废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是______。A.发生喘振B.叶片断裂C.轴承烧毁D.喷咀环叶片变形

下列关于径流式废气涡轮增压器的叙述不正确的是()。 A、径流式涡轮增压器的喷嘴环将废气中的压力能部分转变为动能B、径流式废气涡轮增压器的涡轮机与轴流式的不同C、径流式废气涡轮增压器的压气机与轴流式的不同D、径流式涡轮增压器在中小型柴油机上得到广泛的应用

在废气涡轮增压器中,涡轮的转速比压气机的转速()。A、相等B、大C、小

柴油机的增压控制通过控制()等,实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。A、废气旁通阀的开度B、废气喷射器的喷射角度C、增压器涡轮废气进口截面大小D、排气门开度

在相同的负荷条件下,增压压力降低,同时增压器的转速也降低,则增压压力降低的主要原因是在于()A、废气涡轮方面B、压气机方面C、机械方面D、柴油机的工作变差

废气涡轮增压器的增压压力与增压器的()有关。

废气涡轮增压器转速控制系统如何工作?

废气涡轮增压器轴承损坏时,在运转中反映出的征兆是()A、增压压力下降B、增压器转速下降C、有振动和异常杂音D、A+B+C

柴油机负荷不变,废气涡轮增压器增压压力与转速下降,并有异常响声且滑油温度升高,原因可能是:()A、压气机发生喘振B、喷嘴环堵塞C、涡轮叶片有断裂D、轴承损坏

柴油机负荷不变时,增压压力和增压器转速都升高,其中原因一般是:()A、废气涡轮的故障B、离心式压气机的故障C、机械传动方面的故障D、柴油机方面的故障

废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是()。 ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动。A、②③B、①④C、①③D、②④

涡轮增压器转子转速降低的主要原因有哪些?

废气涡轮增压器的压气机脏污会直接影响增压压力降低,引起柴油机()。

试述废气涡轮增压器的故障原因。

发动机废气涡轮增压器的故障表现为柴油机动力不足,冒黑烟,冒蓝烟,以及机油消耗过多和增压器声音异常,噪声大等。

废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。

涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。

单选题废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是()。A发生喘振B叶片断裂C轴承烧毁D喷嘴环叶片变形

单选题废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是() ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动A②③B①④C①③D②④

单选题在相同的负荷条件下,增压压力降低,同时增压器的转速也降低,则增压压力降低的主要原因是在于()A废气涡轮方面B压气机方面C机械方面D柴油机的工作变差

判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。A对B错

问答题船舶柴油机废气涡轮增压器振动的主要原因有哪些?

单选题废气涡轮增压器轴承损坏时,在运转中反映出的征兆是()A增压压力下降B增压器转速下降C有振动和异常杂音DA+B+C

单选题废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起()。A增压压力升高B增压器转速升高C增压器强烈振动D增压压力下降

填空题废气涡轮增压器的增压压力与增压器的()有关。

单选题废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低,但无异常噪声和振动,原因一般是() ①离心式压气机叶轮背面的气封漏气 ②离心式压气机内气流通道不畅 ③涡轮进口的排气管漏气 ④涡轮的喷嘴环变形A①②B②③C③④D①④