使用旅客列车固定走行径路,乘务员可在始发地输入规定的()后,来实现旅客列车按固定走行径路。A、支线号B、车站号C、区段号D、车次号

使用旅客列车固定走行径路,乘务员可在始发地输入规定的()后,来实现旅客列车按固定走行径路。

  • A、支线号
  • B、车站号
  • C、区段号
  • D、车次号

相关考题:

《行规》中规定,国际旅客列车应接入固定线路,走行固定经路,由()办理通过。必须变更时,按有关规定办理。A、到发线B、正线C、侧线D、站线

运规第108条规定旅客列车运行途中,客运乘务员应按规定使用电气设备,应如何处置?

《中国铁路总公司客运部关于旅客列车配置客运设备充电接线板的通知》规定,旅客列车可在()、多功能室等处所插座安设接线板。A、乘务员室B、餐车内台吧台C、监控室D、广播室

旅客列车使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,车辆乘务员(随车机械师)检查车辆技术状态良好后通知司机,司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。

旅客列车接到车辆抱闸的通知停车后,按照()的要求进行机能试验和汇报,按规定速度运行。A、车辆乘务员B、车站值班员C、列车乘务员

旅客列车应固定走行径路运行,货运列车可采用LKJ过渡数据径路方式。

国际联运如车辆经由最短径路返还因而发生规定的空车走行费时,则这些空车走行费应由进行()并造成未补偿的空车走行的铁路支付。A、装车B、卸车C、使用D、作业

《铁路客车运用维修规程》规定,旅客列车运行途中,由客运乘务人员根据(),按规定使用照明装置。A、实际需要B、规定时间C、旅客要求D、运行径路

按照军运后付办理的,使用旅客列车运送人员或挂运在旅客列车上的车辆,运价里程按()计算。A、客运运价里程B、实际径路里程C、最短径路里程D、最远径路里程

列车运行中撞异物使用紧急制动停车后,旅客列车应通知()检查车辆走行部。A、列车乘务员B、运转车长C、车站值班员D、车辆乘务员

旅客列车固定走行径路运行数据编制原则是依据司机输入的“车速等级”来区分不同的列车种类限速;使用()号区分不同的制动类型和不同的固定走行径路。

喀什—吐鲁番—嘉峪关方向的旅客列车固定走行径路,应设置的区段号()。A、150B、151C、158D、159

《行细》规定:变更旅客列车固定走行径路:指旅客列车因故变更《旅客列车走行径路固定方案》以及运行图文件或电报规定的径路。

固定走行径路运行列车严禁使用()区分和标识一个实际列车运行径路不同启用时间的()

列车乘务员在车场各库线走行时应按规定线路或在规定通道内行走,不得并排走行,不得嬉戏打闹,不得翻越安全栏栅。

固定走行径路运行列车严禁使用()区分和标识一个实际列车运行径路不同启用时间的LKJ基础数据。

判断题旅客列车应固定走行径路运行,货运列车可采用LKJ过渡数据径路方式。A对B错

单选题国际联运如车辆经由最短径路返还因而发生规定的空车走行费时,则这些空车走行费应由进行()并造成未补偿的空车走行的铁路支付。A装车B卸车C使用D作业

单选题喀什—吐鲁番—嘉峪关方向的旅客列车固定走行径路,应设置的区段号()。A150B151C158D159

判断题《行细》规定:变更旅客列车固定走行径路:指旅客列车因故变更《旅客列车走行径路固定方案》以及运行图文件或电报规定的径路。()A对B错

单选题《行规》中规定,国际旅客列车应接入固定线路,走行固定经路,由()办理通过。必须变更时,按有关规定办理。A到发线B正线C侧线D站线

填空题固定走行径路运行列车严禁使用()区分和标识一个实际列车运行径路不同启用时间的LKJ基础数据。

单选题使用旅客列车固定走行径路,乘务员可在始发地输入规定的()后,来实现旅客列车按固定走行径路。A支线号B车站号C区段号D车次号

单选题按照军运后付办理的,使用旅客列车运送人员或挂运在旅客列车上的车辆,运价里程按()计算。A客运运价里程B实际径路里程C最短径路里程D最远径路里程

多选题《中国铁路总公司客运部关于旅客列车配置客运设备充电接线板的通知》规定,旅客列车可在()、多功能室等处所插座安设接线板。A乘务员室B餐车内台吧台C监控室D广播室

单选题列车运行中撞异物使用紧急制动停车后,旅客列车应通知()检查车辆走行部。A列车乘务员B运转车长C车站值班员D车辆乘务员

填空题旅客列车固定走行径路运行数据编制原则是依据司机输入的“车速等级”来区分不同的列车种类限速;使用()号区分不同的制动类型和不同的固定走行径路。