有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留（）。A.机车B.车辆C.机车车辆D.轻型车辆
未严格按照“固定走行径路”图行走属局红线两违。() 此题为判断题(对，错)。
动车组回送按（）办理，原则上采用自走行方式。A、路用列车B、旅客列车C、货物列车D、军用列车
《行规》中规定，国际旅客列车应接入固定线路，走行固定经路，由（）办理通过。必须变更时，按有关规定办理。A、到发线B、正线C、侧线D、站线
使用旅客列车固定走行径路，乘务员可在始发地输入规定的（）后，来实现旅客列车按固定走行径路。A、支线号B、车站号C、区段号D、车次号
货物列车允许将一个实际列车走行径路按不同启用时间拆分为若干LKJ过渡数据径路。
旅客列车应固定走行径路运行，货运列车可采用LKJ过渡数据径路方式。
国际联运如车辆经由最短径路返还因而发生规定的空车走行费时，则这些空车走行费应由进行（）并造成未补偿的空车走行的铁路支付。A、装车B、卸车C、使用D、作业
《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中，由客运乘务人员根据（），按规定使用照明装置。A、实际需要B、规定时间C、旅客要求D、运行径路
按照军运后付办理的，使用旅客列车运送人员或挂运在旅客列车上的车辆，运价里程按（）计算。A、客运运价里程B、实际径路里程C、最短径路里程D、最远径路里程
旅客列车固定走行径路运行数据编制原则是依据司机输入的“车速等级”来区分不同的列车种类限速；使用（）号区分不同的制动类型和不同的固定走行径路。
喀什—吐鲁番—嘉峪关方向的旅客列车固定走行径路，应设置的区段号（）。A、150B、151C、158D、159
《行细》规定：变更旅客列车固定走行径路:指旅客列车因故变更《旅客列车走行径路固定方案》以及运行图文件或电报规定的径路。
固定走行径路运行列车严禁使用（）区分和标识一个实际列车运行径路不同启用时间的（）
下列哪些情况属于径路变化（）。A、改便线行车或恢复原线路行车B、站（场）内原通过列车固定走行线路发生变化时C、多车场车站，列车改变场间原固定运行径路D、在两线或多线并行区段，列车由原固定运行线路改由其它线路运行，产生列车运行线别变化
固定走行径路运行列车严禁使用（）区分和标识一个实际列车运行径路不同启用时间的LKJ基础数据。
判断题旅客列车应固定走行径路运行，货运列车可采用LKJ过渡数据径路方式。A对B错
单选题国际联运如车辆经由最短径路返还因而发生规定的空车走行费时，则这些空车走行费应由进行（）并造成未补偿的空车走行的铁路支付。A装车B卸车C使用D作业
判断题有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。A对B错
单选题喀什—吐鲁番—嘉峪关方向的旅客列车固定走行径路，应设置的区段号（）。A150B151C158D159
判断题《行细》规定：变更旅客列车固定走行径路：指旅客列车因故变更《旅客列车走行径路固定方案》以及运行图文件或电报规定的径路。（）A对B错
单选题《行规》中规定，国际旅客列车应接入固定线路，走行固定经路，由（）办理通过。必须变更时，按有关规定办理。A到发线B正线C侧线D站线
填空题固定走行径路运行列车严禁使用（）区分和标识一个实际列车运行径路不同启用时间的LKJ基础数据。
单选题按照军运后付办理的，使用旅客列车运送人员或挂运在旅客列车上的车辆，运价里程按（）计算。A客运运价里程B实际径路里程C最短径路里程D最远径路里程
多选题下列哪些情况属于径路变化（）。A改便线行车或恢复原线路行车B站（场）内原通过列车固定走行线路发生变化时C多车场车站，列车改变场间原固定运行径路D在两线或多线并行区段，列车由原固定运行线路改由其它线路运行，产生列车运行线别变化
填空题旅客列车固定走行径路运行数据编制原则是依据司机输入的“车速等级”来区分不同的列车种类限速；使用（）号区分不同的制动类型和不同的固定走行径路。