单选题列车运行中撞异物使用紧急制动停车后,旅客列车应通知()检查车辆走行部。A列车乘务员B运转车长C车站值班员D车辆乘务员

单选题
列车运行中撞异物使用紧急制动停车后,旅客列车应通知()检查车辆走行部。
A

列车乘务员

B

运转车长

C

车站值班员

D

车辆乘务员


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

旅客列车使用()停车后,车辆乘务员(随车机械师)检查车辆技术状态良好后通知司机,列车经贯通试验后按规定开车。 A.紧急制动阀(紧急制动装置)B.人力制动机C.灭火器D.紧急断电按钮

直达特快旅客列车通过车站,列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()。A、司机自行起动列车B、由车站按规定发车C、由运转车长通知司机开车D、车辆乘务员通知司机开车

列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟等抱闸情形时,应通知司机在前方站停车。

快速旅客列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行启动列车,如系列车员使用紧急制动阀停车,则由列车长通知司机开车。

直达特快旅客列车车辆乘务员使用紧急制动阀使列车停车,待停车原因消除后,可以继续运行时,由运转车长通知司机开车。

旅客列车运行途中,紧急制动停车后怎么办?

列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。()

列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟等严重抱闸情形时,应通知司机在前方站停车。

旅客列车使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,车辆乘务员(随车机械师)检查车辆技术状态良好后通知司机,司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。

防止机车部件脱落刮坏设备的措施中,运行中碰撞异物、牲畜等情况停车后,必须检查(),确认不危及行车安全方可开车。A、机车制动机B、车辆走行部C、机车走行部

普通旅客列车列车员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时由运转车长通知司机开车。

旅客列车接到车辆抱闸的通知后,使用()停车,并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员。A、紧急制动B、两段制动C、常用制动

撞异物、机车异响停车后,必须检查机车()。A、制动机B、机械间C、走行部

列车运行中撞异物使用紧急制动停车后,旅客列车应通知()检查车辆走行部。A、列车乘务员B、运转车长C、车站值班员D、车辆乘务员

列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。

《普速铁路行车组织规则》第151条规定,旅客列车运行途中,车站有关人员发现车辆走行部有()等抱闸情形,通知司机在就近合适地点停车并报告列车调度员。A、冒烟B、冒火星C、车轮发红D、积垢

判断题直达特快旅客列车车辆乘务员使用紧急制动阀使列车停车,待停车原因消除后,可以继续运行时,由运转车长通知司机开车。A对B错

判断题旅客列车使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,车辆乘务员(随车机械师)检查车辆技术状态良好后通知司机,司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。A对B错

判断题列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟等抱闸情形时,应通知司机在前方站停车。A对B错

单选题旅客列车接到车辆抱闸的通知后,使用()停车,并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员。A紧急制动B两段制动C常用制动

单选题直达特快旅客列车通过车站,列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()。A司机自行起动列车B由车站按规定发车C由运转车长通知司机开车D车辆乘务员通知司机开车

单选题撞异物、机车异响停车后,必须检查机车()。A制动机B机械间C走行部

单选题防止机车部件脱落刮坏设备的措施中,运行中碰撞异物、牲畜等情况停车后,必须检查(),确认不危及行车安全方可开车。A机车制动机B车辆走行部C机车走行部

单选题列车运行中撞异物使用紧急制动停车后,机车乘务员应携带电台,检查()(货物列车还需检查车辆走行部),清除异物时必须检查至相撞地点的相关线路(含邻线)。A机车机械间B机车走行部C机车受电弓D机车制动机

判断题列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。()A对B错

判断题列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。A对B错

判断题列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟等严重抱闸情形时,应通知司机在前方站停车。A对B错