简易瞬间工况法测试时,取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此深度不能保证,应加长排气管。() 此题为判断题(对，错)。
简易瞬态工况法检测试验的取样探头至少应插入汽车排气管 300mm,，如此深度不能保证，应加长排气管。此题为判断题(对，错)。
废气工位检测员将废气分析仪取样探头插入排气管中，深度为_______，并固定在排气管上。A.300mm以下B.300mm与400mm之间C.至少400mmD.不能确定
尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少 400mm，并有插深定位装臵。此题为判断题(对，错)。
取样探头长度应保证能够插入排气管 400mm 深度，无需固定于排气管上。此题为判断题(对，错)。
简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管 400mm，如此尝试不能保证，应加长排气管。此题为判断题(对，错)。
简易瞬态工况法测试设备准备与设臵的的基本条件至少符合()要求。A.分析仪器预热，应在通电后30min后达到稳定B.取样系统应在关机前至少连续清洗15min，若为反吹清洗则不少于5minC.取样探头至少应插入汽车排气管250mm,，如此深度不能保证，应加长排气管D.对独立工作的多排气管应同时取样
尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少400mm，并有插深定位装置。
取样探头长度应保证能够插入排气管400mm深度，无需固定于排气管上。
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量办法》中规定的检测方法包括：（）A、双怠速法B、稳态工况法C、简易瞬态工况法D、瞬态工况法
用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。
对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验的方法有（）。A、稳态工况法B、瞬态工况法C、简易瞬态工况法D、自由加速工况法
排气分析仪，取样探头插入车辆排气管深度应不小于400mm，所用材料应能耐受500℃的排气温度。
汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度不小于（）。
单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，进行怠速排放测量时，应将排气分析仪取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm。A200B300C400
多选题对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验的方法有（）。A稳态工况法B瞬态工况法C简易瞬态工况法D自由加速工况法
单选题对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验，目前使用最多的是（）。A稳态工况法B瞬态工况法C简易瞬态工况法D怠速工况法
判断题取样探头长度应保证能够插入排气管400mm深度，无需固定于排气管上。A对B错
多选题GB18285—2005规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有（）。A双怠速法B稳态工况法C瞬态工况法D简易瞬态工况法
判断题排气分析仪，取样探头插入车辆排气管深度应不小于400mm，所用材料应能耐受600℃的排气温度。A对B错
判断题尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少400mm，并有插深定位装置。A对B错
判断题用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。A对B错
判断题GB18285—2005规定的简易工况为稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种。A对B错
判断题简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm，如此尝试不能保证，应加长排气管。A对B错
判断题《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）中所指简易工况法包括稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种。A对B错