当α<0.88时,发动机由于空气分子增多,有利于燃烧,因而经济性好,称为经济混合气。

当α<0.88时,发动机由于空气分子增多,有利于燃烧,因而经济性好,称为经济混合气。


相关考题:

简述稀薄燃烧可以提高发动机燃料经济性的原因。

过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。()

顶置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气,因而发动机动力性和经济性较好。此题为判断题(对,错)。

下列关于气体燃料的火炬燃烧说法错误的是( )。A.由于气体燃料与空气分别送入燃烧室,燃烧室同时具有混合和燃烧功能,但混合过程远较燃烧过程缓慢,因此燃烧速度和燃尽程度就取决于燃气和空气的混合速度和混合的均匀程度B.燃气和空气的混合过程主要靠强制混合进行,因此混合速度较快,混合过程需要较大的空间,燃烧室的容积热强度较低C.由于混合速度较慢,火炬会拉得很长,又因为是发光火焰,在燃烧的同时还要进行热交换,因而火炬的温度不高;反过来又影响燃烧反应速度的减缓D.火炬燃烧时,燃气和空气混合过程的强烈程度对燃烧室的空气动力特性和炉子的经济性有很大影响

当电嘴点火能力下降后,会导致().A、发动机震动B、引起"放炮"现象C、由于燃烧时间延长,发动机的功率和经济性下降D、由于启动时点火不好,发动机启动不起来

过量空气系数ɑ为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧均最完全,发动机的经济性最好。

锅炉燃烧时,过剩空气系数越大说明越易燃烧,经济性越高。

锅炉燃烧时,过剩空气系数越大说明越容易燃烧,经济性越高。

柴油发动机,在中、小负荷时,由于空气充足,燃烧彻底,没有增大换气损失,所以柴油发动机比油耗曲线比较陡斜。

发动机燃烧在补燃期进行,对发动机的经济性()A、有利B、无利C、没影响

发动机燃烧过程在补燃期进行,对发动机的经济性()。A、有利B、无利C、没影响

涡轮增压发动机是靠()推动涡轮,带动叶轮压缩空气进入发动机燃烧室,从而获得更高的燃烧效率,提升动力。A、车外冷空气B、空调内循环空气C、发动机废气

下列关于气体燃料的火炬燃烧说法错误的是()。A、由于气体燃料与空气分别送入燃烧室,燃烧室同时具有混合和燃烧功能,但混合过程远较燃烧过程缓慢,因此燃烧速度和燃尽程度就取决于燃气和空气的混合速度和混合的均匀程度B、燃气和空气的混合过程主要靠强制混合进行,因此混合速度较快,混合过程需要较大的空间,燃烧室的容积热强度较低C、由于混合速度较慢,火炬会拉得很长,又因为是发光火焰,在燃烧的同时还要进行热交换,因而火炬的温度不高;反过来又影响燃烧反应速度的减缓D、火炬燃烧时,燃气和空气混合过程的强烈程度对燃烧室的空气动力特性和炉子的经济性有很大影响

可燃气体分子和空气分子相互扩散、混合,当其浓度达到燃烧极限范围时,在外界火源的作用下,使燃烧继续蔓延和扩大的现象是()。A、表面燃烧B、扩散燃烧C、分解燃烧D、蒸发燃烧

发动机直喷式燃烧室的作用是有利于气缸内的空气形成()A、气流B、气压C、紊流

发动机工作行程产生瞬间有效压力愈大,混合气点火后的燃烧速度快,随之冷却水及废气的热损失也就减小,因而可使发动机得到较高的功率和经济性。

压缩比越大,在压缩终了时混合气()和()越高,燃烧速度(),因而发动机发出的()增大,热效率提高,经济性越好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,引起(),反而功率下降。

传动系的挡位增多后,增加了选用合适挡位使发动机处于经济工作状况的机会,有利于提高燃油经济性。

顶置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气,因而发动机动力性和经济性较好。

液化石油气发动机因其混合均匀,燃烧完全,因而发动机燃烧室积炭很少,汽缸、活塞环磨损较小。

当汽油发动机的空燃比为14.7时()A、燃烧质量一般B、经济性最好C、动力性一般D、排放污染最低

对汽油发动机来说,当过量空气系数小于0.88时,会使()。A、发动机功率下降B、排气中CO量增多C、排气中HC量增多D、经济性差E、混合气过浓

填空题压缩比越大,在压缩终了时混合气()和()越高,燃烧速度(),因而发动机发出的()增大,热效率提高,经济性越好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,引起(),反而功率下降。

填空题压缩比越大,在压缩终了时混合气()和()越高,燃烧速度(),因而发动机发出的()增大,热效率提高,经济性越好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,引起爆燃,反而功率下降。

判断题当α<0.88时,发动机由于空气分子增多,有利于燃烧,因而经济性好,称为经济混合气。A对B错

判断题过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。A对B错

单选题可燃气体分子和空气分子相互扩散、混合,当其浓度达到燃烧极限范围时,在外界火源的作用下,使燃烧继续蔓延和扩大的现象是()。A表面燃烧B扩散燃烧C分解燃烧D蒸发燃烧