下油箱连通管被异物击打损坏，致使油箱漏油处理主要方法（）A、判明损坏部位，对于一侧油箱连通管损坏漏油的，应先关断两油箱之间连通管的截断塞门，对漏油部位进行封堵同时将车上油泵转换至漏油侧油箱抽油，当确认抽不上油时，转至另一侧油箱正常供油B、如燃油不足时，预报前方有条件的车站补油或减少用电负载运行至终点站C、对于下油箱连通管损坏漏油时，确认燃油漏净，距终点站较远，应预报前方列检所协助处理故障，并在前方能上油的站进行补油，同时汇报车间值班室D、要及时开启应急电源，采用应急电源照明，如故障不能修复而距终点站距离较远，又在夜间运行，要求前方补挂发电车或按上级领导指示办
下油箱连通管被异物击打损坏，致使油箱漏油处理主要方法（）
- A、判明损坏部位，对于一侧油箱连通管损坏漏油的，应先关断两油箱之间连通管的截断塞门，对漏油部位进行封堵同时将车上油泵转换至漏油侧油箱抽油，当确认抽不上油时，转至另一侧油箱正常供油
- B、如燃油不足时，预报前方有条件的车站补油或减少用电负载运行至终点站
- C、对于下油箱连通管损坏漏油时，确认燃油漏净，距终点站较远，应预报前方列检所协助处理故障，并在前方能上油的站进行补油，同时汇报车间值班室
- D、要及时开启应急电源，采用应急电源照明，如故障不能修复而距终点站距离较远，又在夜间运行，要求前方补挂发电车或按上级领导指示办
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出现柴油抽不到上油箱时处理方法()。 A.检查粗滤器，若脏堵，进行清洗B.检查下油箱与上油箱过滤器，若密封圈损坏或安装不当，可更换密封圈，对中正确安装。C.检查下油箱至燃油泵进油口间的油管，若漏气，用同内径橡胶管一头插入下油箱，另一头接在燃油泵，应急抽油D.检查PT泵执行器，若出现卡死，可拆下用柴油清洗或更换
因列车分离故障或异物造成电力连接线脱落,停止供电处理主要方法()。 A.确认电力连接线已损坏，但连接线座良好时，使用车上备用连接线进行更换B.确认一侧连接线及座损坏的，另一侧完好，可转至另一侧单路供电，注意负载匹配，不超额定值80%C.两侧电力线及座完全损坏且无法修复时，应先将车上应急电源打开，进行应急照明D.距终点站较远，应发电报，请求前方列检所支援，同时通知车间值班室，请求指示
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EA888发动机燃油箱通气阀损坏的判断方法中说法正确的是（）A、在加油站加油，燃油箱未加满跳枪B、当车辆加油时，燃油箱内空气通过通气管、通气阀排出。当燃油箱加满油时，加油枪会接 触到燃油油面，使加油枪跳枪C、首先检查燃油箱加油口内部，没有异物D、拆下燃油泵，从燃油加注口的出气口向燃油箱内吹入空气，若感觉不到有气流，则初步 判断通气阀存在故障E、检查通气阀是否损坏，如未损坏，请检查其他方面。如损坏，请更换燃油箱总成
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正常情况下，APU工作使用的燃油如何供给（）？A、由1#油箱供油B、机上没电时，从1#油箱吸油；有电时，由中央油箱供油C、油箱交流燃油泵不工作时，从1#油箱吸油；工作时，由左侧燃油总管供油D、机上没电时，从1#油箱吸油；有电时，三个油箱都可以供油
油箱之间的人工串油，在打开了交输活门后，应该如何操作（）A、只要打开抽油活门和被串油箱的燃油泵B、只要打开加油活门和被串油箱的燃油泵C、必须打开加油活门、抽油活门和被串油箱的燃油泵。D、使用加油车进行串油
飞机放燃油操作的要求（）。A、用加油车进行飞机燃油箱抽油时、不用可靠的导静电连接B、靠重力放出油箱内的燃油应避免燃油自由下落，应使燃油箱与接油筒之间有可靠的导静电连接C、启动电源车、D、飞机的加油和放油可以同时进行，并且不用导静电连接
以下供给燃油顺序，哪种正确（）A、先是中央油箱（当内侧油箱满油时系统会自动关断中央油箱燃油泵。机翼油箱泵供油直至发动机大约使用500公斤燃油（1100磅），即油面到达未满传感器，然后由逻辑电路重新起动中央油箱燃油泵），然后内侧油箱（每一内侧油箱可剩油750公斤），最后是外侧油箱B、先是内侧油箱（每一内侧油箱可剩油750公斤），然后中央油箱，最后是外侧油箱C、先是中央油箱和内侧油箱同时供油，当内侧油箱剩油750公斤时，再耗外侧油箱
冷油器漏油时应不断检查（）的油压和油温是否正常。A、油泵出口B、润滑点C、油箱D、冷油器