油箱油位不明原因升高是由于冷油器铜管破裂,同时冷却水压高于油压。() 此题为判断题(对，错)。
润滑系统出现故障后,可能造成油位下降,油压不变的是()A.冷油器或阀后式调压阀前管道少量漏油。B.油箱放油门、取样门漏油。C.高位油箱大量漏油。D.这种情况不可能出现。
润滑系统出现故障后,可能造成油压降低油箱油位不变的是()A.润滑油泵工作失常。B.润滑油调压阀工作失常。C.冷油器大量漏油。D.滤油器滤网堵塞。
润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高
汽轮机油压和油箱油位同时下降，应判断（）漏油，并立即采取措施予以消除。
鼓风机系统运行时，油系统的油温，油压，油量必须正常，油箱.油管不漏油。
汽轮机运行中油中进水的原因是（）A、汽机轴封漏汽量大B、冷油器内漏C、油箱进水D、没有定期放水
油压正常，下列引起油箱油位下降的原因是（）A、油中进水B、滤网堵塞C、取样门误开或泄漏D、压力油管路泄漏
油压下降的原因以下那几个是正确的（）。A、油过滤器阻力增大B、油箱液位低C、油泵和油管线内发生气阻D、压力表坏E、油冷却器漏油或油管破裂
油箱油位不明原因升高是由于冷油器铜管破裂，同时冷却水压（）油压。
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）。A、主油泵故障；B、压力油管漏油；C、射油器工作失常；D、主油箱漏油。
液压油压力正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上的设备、管线都不漏油，原因是（）A、PSA负荷大B、环境和液压油温度升高C、环境和液压油温度降低D、现场和DCS油位显示同时失灵
因设备漏油引起液压油油箱油位慢慢下降，短时间内无法处理好漏点，应（）。A、停PSAB、装置停工C、降低液压油压力D、边加入新油边处理漏点
液压油压力、温度正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油，原因是（）A、PSA负荷大B、液压油汽化C、油冷却器内漏D、现场和DCS油位显示同时失灵
小机润滑油压低的原因（）。A、运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严；B、润滑油滤油器脏污；C、冷油器泄漏；D、油管道泄漏或油箱油位低。
润滑油压力下降的原因（）A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高
因设备漏油引起液压油箱油位慢慢下降，短时间内无法处理好漏点，应（）。A、停PSAB、装置停工C、降液压油压力D、边加入新油边处理漏点
冷油器铜管漏泄时，其出口冷却水中有油花，主油箱油位（），严重时润滑油压（），发现冷油器漏油应（）漏油冷油器进行处理。
冷油器投入时应严格监视（）。A、油压；B、油温；C、主油箱油位；D、油质。
汽轮机油压和油箱油位同时下降原因有（）A、高压油管破裂漏油B、冷油器铜管大量漏油C、压力油管破裂大量喷油D、轴承油档轻微漏油
冷油器漏油时应不断检查（）的油压和油温是否正常。A、油泵出口B、润滑点C、油箱D、冷油器
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）。A、主油泵故障B、压力油管漏油C、射油器工作失常
可能导致油系统进水的原因是（）。A、轴封汽压力太高。B、轴封加热器真空低。C、油箱油位太高。D、停机后冷油器水压大于油压。
主机油箱油位降低的原因有哪些（）A、净油器的自动抽水器跑油B、轴承油挡漏油C、油箱刚放过水D、油位计卡涩
造成汽轮机主油压下降的原因有（）A、主油泵密封环磨损后间隙增大B、压力油管路有漏点C、油温过高D、主油泵进口油压升高E、主油箱油位下降