横向加速传感器用于探测横向加速度,并转化为电子信号反馈至CCU,该信号反应车辆运行的稳定性,及转向架的振动幅度。
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ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
轨道动态检测的“三率”是指:()。A、横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率B、竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率C、横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率D、横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器D、车轮速度传感器和转向盘转角传感器
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单选题ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶方向。A车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
单选题用于检测汽车转弯时的横向加速度的传感器是()。A转角传感器BG传感器C压力传感器