轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性,检查横向加速度是否超限,加速度传感器主要用来监控轴承温度

轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性,检查横向加速度是否超限,加速度传感器主要用来监控轴承温度


相关考题:

拉链机运行中应检查哪些东西()。 A、检查电机、减速机运转是否平稳,是否有异音、异振、异温、异味B、检查拉链机运转是否平稳,是否有异音、异振C、检查张紧装置是否正常D、检查各螺栓是否松动、脱落

客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中()。 A、脱轨B、倾覆C、燃轴D、切轴

电压、电流、电压/电流传感器设备外观保养要求不包括( )。A.检查传感器是否安装牢固,对松动部位进行紧固B.检查传感器的外观是否存在明显的机械损伤C.检查传感器的运行指示灯是否显示正常D.操作监控器声光自检按键(钮),检查控器的音响和显示器件是否完好

转向架一系悬挂装置用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,并保证车辆运行平稳。

卧式车床外观质量检查主要是检查车床各部分是否()、可靠。A、灵活B、定位准确C、运行平稳D、安全

客服人员巡查电梯()。A、检查电梯的运行是否平稳,是否有异常响动B、检查安全标识是否完好,电梯按钮等配件是否完好C、检查照明灯及安全监控设施是否完好D、检查卫生状况是否良好

测站由探测站主机、车轮传感器(以下简称磁钢)、轴温传感器(以下简称探头)、车辆智能跟踪装置、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。

THDS探测站由探测站主机、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。A、车轮传感器(简称磁钢)B、轴温传感器(简称探头)C、车辆智能跟踪装置D、通信(网络)设备

探测站由探测站主机、车轮传感器(以下简称磁钢)、轴温传感器(以下简称探头)、车辆智能跟踪装置、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行()。

应经常检查同定轴与支架的连接螺栓是否紧固,运行中注意观察温升是否正常。

当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控。

横向加速传感器用于探测横向加速度,并转化为电子信号反馈至CCU,该信号反应车辆运行的稳定性,及转向架的振动幅度。

监控装置的日常维护和检查要求包括:开车前,司机必须检查机感器、轴温传感器、风压传感器、速度传感器、电磁放风阀及塞门施封、管道件等有无开焊、裂纹及损伤变形,紧固螺栓是否松动,连线是否完好及各连接风管、接头有无泄漏。发现故障,及时处理。开启设备后,利用控制盒面板〔自检〕键,检查设备是否完好。

车辆运行安全监测系统中TPDS指的是()。A、车辆轴温智能探测系统B、车辆运行品质轨边动态监测系统C、客车运行安全监控系统D、客车故障轨边图像检测系统

下列“超限运输证”的适用范围的是()。A、二轴车辆车货总重超过20吨、运载不可解体的超限物品的车辆B、三轴车辆车货总重超过30吨、运载不可解体的超限物品的车辆C、四轴车辆车货总重超过45吨、运载不可解体的超限物品的车辆D、四轴车辆车货总重超过40吨、运载不可解体的超限物品的车辆

()用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,并保证车辆运行平稳。A、轮对B、轴箱C、一系悬挂D、构架

轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理;超过外温加()℃时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查。

判断题轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性,检查横向加速度是否超限,加速度传感器主要用来监控轴承温度A对B错

单选题列车监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,列车限速()运行至就近前方站停车,进行甩车处理。A40km/hB60km/hC70km/hD80km/h

判断题CRH380BL动车组轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性,检查横向加速度是否超限,加速度传感器主要用来监控轴承温度A对B错

判断题当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控。A对B错

填空题轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理;超过外温加()℃时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查。

多选题THDS探测站由探测站主机、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。A车轮传感器(简称磁钢)B轴温传感器(简称探头)C车辆智能跟踪装置D通信(网络)设备

填空题测站由探测站主机、车轮传感器(以下简称磁钢)、轴温传感器(以下简称探头)、车辆智能跟踪装置、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。

单选题车辆运行安全监测系统中THDS指的是()。A车辆轴温智能探测系统B车辆运行品质轨边动态监测系统C客车运行安全监控系统D客车故障轨边图像检测系统

单选题旅客列车因轴温报警停车后,车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温,轴温超过外温加()℃但未到60℃时,可继续监控运行,终到后由库列检进行开盖检查。A45B50C60D90

判断题监控装置的日常维护和检查要求包括:开车前,司机必须检查机感器、轴温传感器、风压传感器、速度传感器、电磁放风阀及塞门施封、管道件等有无开焊、裂纹及损伤变形,紧固螺栓是否松动,连线是否完好及各连接风管、接头有无泄漏。发现故障,及时处理。开启设备后,利用控制盒面板〔自检〕键,检查设备是否完好。A对B错