发动机()时,起动困难,怠素不稳,加速性能差。拉阻风门时有好转。A、混合气浓B、点火早C、混合气过稀D、点火晚

发动机()时,起动困难,怠素不稳,加速性能差。拉阻风门时有好转。

  • A、混合气浓
  • B、点火早
  • C、混合气过稀
  • D、点火晚

相关考题:

下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是( )。 A、发动机无法起动B、加速时发动机易熄火C、减速时发动机易熄火D、发动机怠速不稳

发动机起动时,可利用()的不同开闭程度,来控制进入汽化器的空气量。 A、节气门B、省油器C、阻风门D、加速泵

发动机点火放大器器失效,将会导致()。A.发动机不能起动B.发动机怠速不稳C.发动机加速不良D.发动机减速不良

喷油器发生()故障后,发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差,甚至造成发动机喘抖,导致机件异常磨损情况恶化。A、黏滞B、堵塞C、泄漏

阻风门主要用于()控制进入化油器的空气量。A、满负载时B、加速时C、怠速时D、启动时

点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。A、怠速发抖B、温度过高C、熄火时发动机反转D、温度过低

当进气温度传感器出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()A、怠速不稳B、易熄火C、起动困难D、发动机性能不佳

当曲轴箱通风阀(PCV阀)出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()A、发动机不易起动B、无怠速或怠速不稳C、加速无力D、油耗增加

阻风门属于化油器中的()。A、起动装置B、怠速装置C、加速装置D、加浓装置

发动机冷起动时将阻风门关闭,汽油从哪里喷出?()A、主喷孔B、怠速喷孔C、怠速过渡喷孔D、加速喷孔

多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、不来油或来油不畅D、怠速不稳

发动机怠速时熄火是()故障的现象。A、发动机怠速不良B、发动机加速不良C、发动机起动困难D、发动机无法起动

下列()是混合气过浓故障的现象。A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟D、加速时发动机易熄火

拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板,勉强能起动发动机,加速时化油器有回火现象,但很快就熄火,则可诊断是()。A、混合气过浓B、不来油或来油不畅C、点火时间过早

发动机运转时,拉出阻风门拉钮,化油器阻风门即关闭,进入汽缸的混合气变稀。

若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过早D、点火时间过迟

下列()不是发动机怠速不良故障的现象。A、发动机怠速时熄火B、加速时发动机转速上升缓慢C、发动机加速时转速不稳D、带速时有强烈振动

发动机起动困难,怠速不稳定,急加速时出现爆燃,可能是()。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、导线脱落D、以上均不对

发动机起动时,拉动阻风门至适当位置,使阻风门下方形成较大的真空度,汽油将从主喷管、怠速喷口和()吸出。A、加浓口B、过渡喷口C、怠速空气量孔

起动发动机时将阻风门关闭,()便从主喷孔、怠速喷孔和怠速过渡喷孔喷油,与从阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。A、足量的汽油B、少量的汽油C、浓混合气D、中量汽油

喷油器滴漏会导致发动机()。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良

怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良

下列是()是混合气过浓故障的现象 A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟   D、加速时发动机易熄火

单选题发动机()时,起动困难,怠素不稳,加速性能差。拉阻风门时有好转。A混合气浓B点火早C混合气过稀D点火晚

单选题多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明()。A混合气过稀B混合气过浓C不来油或来油不畅D怠速不稳

单选题点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。A怠速发抖B温度过高C熄火时发动机反转D温度过低

单选题阻风门属于化油器中的()。A起动装置B怠速装置C加速装置D加浓装置