点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。A、怠速发抖B、温度过高C、熄火时发动机反转D、温度过低

点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。

  • A、怠速发抖
  • B、温度过高
  • C、熄火时发动机反转
  • D、温度过低

相关考题:

空气过滤气受堵,发动机会出现什么现象()。A.发动机无力,启动困难B.不受影响C.点火时间过晚D.无任何反应

柴油机供油时间过晚会出现什么现象()。A.发动机启动困难B.损坏机器C.发动机运转发闷,加速不灵,动力不足D.发动不着

起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着车征兆,其原因是()。 A.点火时间过早B.点火时间过晚C.低速断火D.高速断火

汽油发动机分电器白金间隙过大,会造成()等故障。A、发动机点火过晚B、发动机过冷C、点火提前角变大D、高速易断火E、化油器易回火

发动机抖动,加速时化油器有时回火放炮,这是因为()A、点火次序错乱B、点火时间过早C、点火时间过迟

发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良

发动机起动困难,温度过高,加速无力,化油器回火,排气管有响声,则为点火过迟。

电喷发动机点火系统()接触不良会造成冷车起动困难,而热车起动正常,急加速时发动机转速会波动。A、线圈B、线束插片C、搭铁线

点火时间过晚,起动发动机时,曲轴有反转现象。

摩托车起动困难的原因之一是()。A、无触点间隙B、电容击穿C、点火过晚D、点火线圈烧蚀

发动机()时,起动困难,怠素不稳,加速性能差。拉阻风门时有好转。A、混合气浓B、点火早C、混合气过稀D、点火晚

造成发动机起动困难(冷车、热车)的原因有()。A、点火过早或过晚B、混合气过稀或过浓C、火花塞、分电器、点火线圈有故障D、配气相位错误

拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板,勉强能起动发动机,加速时化油器有回火现象,但很快就熄火,则可诊断是()。A、混合气过浓B、不来油或来油不畅C、点火时间过早

会使发动机冒白烟的原因是()。A、供油不畅B、起动困难C、供油过早D、供油过晚

如果汽油发动机点火时间过早,会导致发动机启动困难,时而有"把劲"或反转现象,发动机动力性下降,加速时会产生爆震,怠速不稳或易熄火。

发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热是点火时间过迟的现象。()

若发动机高压线接错,会出现()故障。A、白金烧蚀B、发动机起动困难或运转无力C、排气管放炮D、点火过晚

发动机起动困难,大多发生在()。A、起动系B、点火系C、燃料系D、起动系、点火系、燃料系

可燃混合气过稀会造成()。A、加速困难B、油耗增大C、发动机高温不易起动D、化油器“回火”

发动机起动困难,怠速不稳定,急加速时出现爆燃,可能是()。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、导线脱落D、以上均不对

汽油发动机点火正时过晚,会导致发动机动力性下降,加速时转速不能及时上升,并易产生回火现象,但不会引起发动机过热。

发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可能是()。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对

断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱,会导致发动机()。A、高压火花弱B、起动困难C、点火时间过早D、点火时间过迟

判断题发动机起动困难,温度过高,加速无力,化油器回火,排气管有响声,则为点火过迟。A对B错

多选题造成发动机起动困难(冷车、热车)的原因有()。A点火过早或过晚B混合气过稀或过浓C火花塞、分电器、点火线圈有故障D配气相位错误

判断题发动机起动过程中发生反转,并伴有化油器回火现象,起动后加速时产生爆震,主要原因是点火时间过早。A对B错

单选题点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。A怠速发抖B温度过高C熄火时发动机反转D温度过低