在DK-l型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀

在DK-l型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。

  • A、分配阀
  • B、电动放风阀
  • C、紧急放风阀

相关考题:

在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。 A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀

DK-1型制动机的重联电空阀得电时,连通总风经调压阀55向()充风的气路,并使用其得到定压,以实现列车管的正常充风;而其失电时,则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。

DK-1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。

F8型电空制动机中,电空阀和F8型分配阀配合使用,若电空阀发生故障,F8型分配阀无法单独工作。() 此题为判断题(对,错)。

试述DK-1型电空制动机与列车分离保护的配合作用?

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,大闸在制动后的“中立”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。

DK-l型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。

DK-1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。

DK-l型电空制动机为什么要设初制风缸?

"DK-1型制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向()充风的气路,并使其得到定压,以实现列车管的正常充风;而其失电时,则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。"

列车自动分离,保护装置会造成哪组电空阀得电:()A、电动放风阀392B、中立电空阀253C、排1电空阀254D、重联电空阀259

电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风,根本原因为257制动电空阀和()电空阀同时失电。

在“电空位”操纵,当803至821线间的451常开联锁不良时,发生列车分离保护动作后,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()A、中继阀B、257制动电空阀C、94(95)放风阀D、258缓解电空阀

DK-l型电空制动机的特点有哪些?

紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、()、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合。A、列尾常排B、车列分离C、自动驻车D、电空配合

在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀D、安全阀

判断题DK-l型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。A对B错

问答题DK-l型电空制动机的特点有哪些?

问答题DK-l型电空制动机为什么要设初制风缸?

单选题在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。A分配阀B电动放风阀C紧急放风阀

问答题试述DK-1型电空制动机与列车分离保护的配合作用?

多选题列车自动分离,保护装置会造成哪组电空阀得电:()A电动放风阀392B中立电空阀253C排1电空阀254D重联电空阀259

单选题在DK-l型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。A分配阀B电动放风阀C紧急放风阀

单选题在电力机车上使用的DK-1型电空制动机,其用于控制全列车的制动和缓解的器件为()。A电空阀B电动放风阀C电空制动控制器D空气制动阀

单选题在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。A分配阀B电动放风阀C紧急放风阀D安全阀

填空题DK-1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。

填空题DK-1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。