在自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。
四显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,表示准许列车由车站出发,开往()。 A、次要线路B、三显示自动闭塞区间C、区间岔线D、半自动闭塞或自动站间闭塞区间
为防止（）区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。A、自动站间闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞
半自动闭塞区段出站信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发，开往（）。A、主要线路B、次要线路C、自动闭塞区间D、半自动闭塞区间
在自动闭塞区段上，通过信号机之间的段落称为（）。A、站间区间B、信号区间C、闭塞分区D、自动分区
驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接（）区的有关表示。A、联锁B、站场C、区间D、场间
通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。
《铁路信号维护规则》规定道岔表示电路中的整流元件应满足哪些要求？
为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按（）显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。A、机车信号B、地面信号C、通过信号
在双线自动闭塞区段，改变运行方向后，区间信号机应灭灯。
在自动闭塞区段，站内控制台上应设有邻近车站两端的正线上，相邻两个闭塞分区的占用情况表示。
在自动闭塞区间，只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时，应停用基本闭塞法改用（）闭塞法行车。
《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化？
自动闭塞区段，当区间反向运行时，其分区通过信号机应灭灯。
在自动闭塞区段，站内控制台上应设有单向列车运行方向及区间占用表示。
在单线双向自动闭塞区段，反向运行时，区间信号机应灭灯。
问答题《铁路信号维护规则》规定道岔表示电路中的整流元件应满足哪些要求？
单选题四显示自动闭塞区段出站信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发，开往（）。A主要线路B次要线路C自动闭塞区间D半自动闭塞区间
判断题在自动闭塞区段，站内控制台上应设有单向列车运行方向及区间占用表示。A对B错
问答题《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化？
问答题《信号维护规则》要求在自动闭塞区段，控制台上应设有哪些区间表示？
问答题在自动闭塞区段，站内控制台上应设有哪些区间表示？
判断题在双线自动闭塞区段，改变运行方向后，区间信号机应灭灯。A对B错
单选题无岔区段轨道电路命名，（）表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。AIGBIAGCIIBGDXDJG
判断题在自动闭塞区段，站内控制台上应设有邻近车站两端的正线上，相邻两个闭塞分区的占用情况表示。A对B错
单选题为防止（）区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。A自动站间闭塞B半自动闭塞C自动闭塞