用编制铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。() 此题为判断题(对，错)。
为了防止受电弓活动关节轴承的电腐蚀,因此要用编织铜带将其活动关节进行短接。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车的受电弓各铰链连接处采用滚动轴承并用金属软编织线进行短接，为了减小铰链机构的电阻值。
SS9型电力机车受电弓升不起，应急可短接（）或将钥匙箱上的保护阀故障螺钉拧紧。A、531＃－217＃B、541＃－451＃C、531＃－271＃
为了防止受电弓活动关节轴承的产生电腐蚀，因此要用编织铜带将其活动关节短接。
何谓受电弓的静特性？为什么受电弓上升、下降时的特性曲线不重合？
为了防止电流对轴承的烧损，受电弓的各铰接处都采用（）进行短接。
为了防止电流对轴承的烧损，受电弓的各铰接处都采用（）软编织线进行短接。
为防止两受电弓将不同相位的接触网短接，动车组两弓间的距离应大于电分相（）的长度或小于无电区的长度。A、中性段B、锚段C、四跨D、锚段关节
受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线不重合的原因是在受电弓活动关节存在着（）
判断题用软编线将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。A对B错
问答题何谓受电弓的静特性？为什么受电弓上升、下降时的特性曲线不重合？
判断题为了防止受电弓活动关节轴承的产生电腐蚀因此要用编织铜带将其活动关节短接A对B错
判断题用编制铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。A对B错
单选题防止两受电弓将不同相位的接触网短接，动车组两弓间的距离应大于电分相中性段的长度或小于（）的长度。A无电区B锚段C四跨D锚段关节
单选题下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项正确的是（）。A刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧B短导流板端为车辆受电弓进入侧C刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧，短导流板端为车辆受电弓进入侧。D刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧，短导流板端为车辆受电弓出弓侧
填空题为了防止电流对轴承的烧损，受电弓的各铰接处都采用（）进行短接。
多选题为了防止（）对轴承的烧损，受电弓的各铰接处都采用（）进行短接。A电流B金属软编织线C电压D金属硬连线
填空题为了防止电流对轴承的烧损，受电弓的各铰接处都采用（）软编织线进行短接。
填空题受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线不重合的原因是在受电弓活动关节存在着（）
判断题电力机车的受电弓各铰链连接处采用滚动轴承并用金属软编织线进行短接，为了减小铰链机构的电阻值。A对B错
判断题用编织铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。A对B错
单选题SS9型电力机车受电弓升不起，应急可短接（）或将钥匙箱上的保护阀故障螺钉拧紧。A531＃－217＃B541＃－451＃C531＃－271＃