JT-C系列机车信号车载系统上行或下行某一方向不译码,可能是妇下行开关电路故障。

JT-C系列机车信号车载系统上行或下行某一方向不译码,可能是妇下行开关电路故障。


相关考题:

JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用()压接电缆。

JT-C系列机车信号车载系统应满足哪些要求?

在轨道回流为1000A,不平衡系数为()的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。

JT-C系列机车信号车载系统点白灯后不译码,可能是信号机短路。

JT1-CZ2000一体化机车信号是根据()改进而来。A、JT-C系列机车信号车载系统设备技术规范B、JT-C系列机车信号车载系统设备安装规范C、主体机车信号技术条件D、机车信号低频信息定义及分配

JT-C系列机车信号主机连接板上的上行或下行指示灯是由()送来的50V电压点亮的。

JT-C系列机车信号车载系统信号机某一灯位灭灯,可能是主机故障。

JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯,可能是电源板1或电源板2电源故障。

JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A,不平衡系数10%的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。

JT-C系列机车信号车载系统()可对机车信号运行状态及地面信息进行记录。

简述JT-C系列机车信号车载系统的组成。

JT-C系列机车信号车载系统由()组成。

JT-C系列机车信号车载系统电缆全部使用()压接电缆。

JT-C系列机车信号车载系统上行或下行某一方向不译码可能是上/下行开关电路故障。

JT-C系列机车信号车载系统烧熔断器,可能是主机故障。

JT-C系列机车信号主机板上的上下行指示灯,显示主机经判断识别的上行或下行控制状态。

判断题JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A,不平衡系数10%的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。A对B错

判断题JT-C系列机车信号主机板上的上下行指示灯,显示主机经判断识别的上行或下行控制状态。A对B错

填空题JT-C系列机车信号车载系统由()组成。

填空题在轨道回流为1000A,不平衡系数为()的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。

问答题JT-C系列机车信号车载系统应具有下列功能.

判断题JT-C系列机车信号车载系统上行或下行某一方向不译码可能是上/下行开关电路故障。A对B错

判断题JT-C系列机车信号车载系统烧熔断器,可能是主机故障。A对B错

判断题JT-C系列机车信号车载系统上行或下行某一方向不译码,可能是妇下行开关电路故障。A对B错

判断题JT-C系列机车信号车载系统信号机某一灯位灭灯,可能是主机故障。A对B错

判断题JT-C系列机车信号车载系统点白灯后不译码,可能是信号机短路。A对B错

判断题JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯,可能是电源板1或电源板2电源故障。A对B错