JT-C系列机车信号车载系统主机的电缆连接插座共7个。
JT-C系列机车信号车载系统点白灯后不译码，可能是信号机短路。
JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作
JT-C系列机车信号主机CF卡状态指示灯（），表示CF卡有故障或无卡。
JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯，可能是电源板1或电源板2电源故障。
机车信号机出现某一或部分灯位灭灯故障现象的原因有哪些？
JT-C系列机车信号车载系统当设备供电电压150V，信号输出动作两架机车信号机时，主机应可靠工作。
JT-C系列机车信号车载系统检查接收线圈断线时，主机在连续检测到（）信号都是断线时，控制对应该线圈的机车信号主机灭灯A、一次B、两次C、三次D、四次
JT-C系列机车信号车载系统前后端切换条件不稳，可能造成信号机单灯位灭灯。
JT－C系列机车信号车载系统设备的可选部分为（）。A、机车信号主机（含机车信号记录器）B、机车信号机C、机车信号远程监测数据传输模块D、双路接收线圈
JT-C系列机车信号车载系统上行或下行某一方向不译码可能是上/下行开关电路故障。
JT-C系列机车信号车载系统检查接收线圈断线时，主机在连续（）检测到信号都是断线时，控制对应该线圈的机车信号主机灭灯。A、1次B、2次C、3次D、4次
JT-C系列机车信号车载系统烧熔断器，可能是主机故障。
检修JT-C系列机车信号车载系统主机时通过更换CPU模块，判断CPU模块是否故障。
JT-C系列机车信号车载系统主机安装在机柜内，采用（）安装。
判断题JT-C系列机车信号车载系统当设备供电电压150V，信号输出动作两架机车信号机时，主机应可靠工作。A对B错
问答题机车信号机出现某一或部分灯位灭灯故障现象的原因有哪些？
单选题JT-C系列机车信号车载系统检查接收线圈断线时，主机在连续（）检测到信号都是断线时，控制对应该线圈的机车信号主机灭灯。A1次B2次C3次D4次
填空题JT-C系列机车信号车载系统主机安装在机柜内，采用（）安装。
判断题检修JT-C系列机车信号车载系统主机时通过更换CPU模块，判断CPU模块是否故障。A对B错
判断题JT-C系列机车信号车载系统上行或下行某一方向不译码可能是上/下行开关电路故障。A对B错
判断题JT-C系列机车信号车载系统烧熔断器，可能是主机故障。A对B错
判断题JT-C系列机车信号车载系统信号机某一灯位灭灯，可能是主机故障。A对B错
判断题JT-C系列机车信号车载系统点白灯后不译码，可能是信号机短路。A对B错
判断题JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作。A对B错
判断题JT-C系列机车信号车载系统前后端切换条件不稳，可能造成信号机单灯位灭灯。A对B错
判断题JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯，可能是电源板1或电源板2电源故障。A对B错