判断题JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯,可能是电源板1或电源板2电源故障。A对B错

判断题
JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯,可能是电源板1或电源板2电源故障。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

JT-C机车信号机上电后不点灯的故障原因有哪些?

JT-C系列机车信号在库内测试完毕后,电源板1上的“试验/运行”开关要恢复到()位。

JT-C系列机车信号在库内测试完毕后,电源板1上的“()”开关要恢复到运行位。

JT-C机车信号电源板电路包括动态点灯电源和()。

JT-C系列机车信号正常工作情况下,两个电源板的()电源指示灯均点亮。

JT-C系列机车信号在库内测试完毕之后,电源板1上的“试验/运行”开关要恢复到()位。

简述JT-C系列机车信号电源板正常工作时指示灯显示情况及含义。

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、()、电源板1、电源板2。

述JT-C系列机车信号电源板正常工作时表示灯显示情况。

JT-C系列机车信号两路电源板电路有什么特点?

JT-C系列机车信号电源系统具有()安全点灯电源。

JT-C系列机车信号()可实现车载系统的闭环自动测试。A、双电源板B、双显示器C、双套主机板D、双路接收线圈

JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯,可能是电源板1或电源板2电源故障。

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。

JT-C系列机车信号主机电源板上的各指示灯正常显示是怎样的?

JT-C系列机车电源板具有()安全点灯电源。

填空题JT-C系列机车信号在库内测试完毕后,电源板1上的“()”开关要恢复到运行位。

填空题JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、()、电源板1、电源板2。

填空题JT-C系列机车信号在库内测试完毕后,电源板1上的“试验/运行”开关要恢复到()位。

问答题JT-C系列机车信号两路电源板电路有什么特点?

单选题JT-C系列机车信号()可实现车载系统的闭环自动测试。A双电源板B双显示器C双套主机板D双路接收线圈

填空题JT-C系列机车电源板具有()安全点灯电源。

填空题JT-C机车信号电源板电路包括动态点灯电源和()。

问答题JT-C机车信号机上电后不点灯的故障原因有哪些?

填空题JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

问答题简述JT-C系列机车信号电源板正常工作时指示灯显示情况及含义。