装用16、17型车钩的其他型货车牵引梁内侧磨耗板规格（）mm。A、250×140×10（3）B、250×140×10C、250×140×10（4）D、250×140×10（2）
装用16、17型车钩的其他型货车牵引梁内侧磨耗板规格（）mm。
- A、250×140×10（3）
- B、250×140×10
- C、250×140×10（4）
- D、250×140×10（2）
相关考题：
16型、17型钩尾框磨耗板规格为(),以钩尾框后端内壁为基准面焊装。 A.95mm×100mm×6mmB.160mm×100mm×6mmC.150mm×100mm×4mmD.150mm×100mm×6mm
钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处,规格为17型()。 A.175mm×90mm×6mmB.250mm×150mm×6mmC.200mm×80mm×4mmD.200mm×120mm×6mm
装用16型或17型车钩的较长铁路货车，采用球芯折角塞门的车辆，当冲击面距端梁外侧面为83mm时，其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为（）。A、350±10mmB、360±15mmC、365±20mmD、400±25mm
70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于2mm时更换，两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（），两侧满焊。A、250mm×204mm×12mmB、204mm×204mm×12mmC、250mm×250mm×12mm
问答题装用13、13A型车钩的各型货车，牵引梁内部无钩尾框限位挡板的，均须加装挡板，为何？