单选题16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（）mm。A3～8mmB4～16mmC6～14mmD8～14mm

单选题
16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（）mm。
A

3～8mm

B

4～16mm

C

6～14mm

D

8～14mm

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于(),弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。 A.26mmB.36mmC.46mmD.56mm
查看答案
车钩支撑座磨耗板厚度为()。 A.2～16mmB.3～16mmC.4～16mmD.5～16mm
查看答案
后从板座焊缝开裂时,清除原焊接缺陷焊修。立板横裂纹长度超过该处宽度的50%时更换。磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换两侧磨耗板,更换磨耗板厚度可以在()之间调整。(C100A(H)型敞车) A.8mm～12mmB.8mm～12mmC.10mm～12mmD.10mm～14mm
查看答案
调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。 A.3～15mmB.3～16mmC.4～15mmD.4～16mm
查看答案
C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度()mm,非金属磨耗板厚度8~14mm, A.6～13B.6～14C.7～13D.7～14
查看答案
16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。 A.3～8mmB.4～16mmC.6～14mmD.8～14mm
查看答案
16,17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
查看答案
16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
查看答案
16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时须更换。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm
查看答案
16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。A、支撑弹簧B、磨耗板C、磨耗托板D、弹簧
查看答案
16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
查看答案
16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
查看答案
16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。A、4～8mmB、4～12mmC、4～14mmD、4～16mm
查看答案
支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
查看答案
车钩支撑座磨耗板厚度为（）。A、2～16mmB、3～16mmC、4～16mmD、5～16mm
查看答案
13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，必须焊装磨耗。
查看答案
17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半（3mm）或丢失不须更换。
查看答案
16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（）mm。A、3～8mmB、4～16mmC、6～14mmD、8～14mm
查看答案
调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）。A、3～15mmB、3～16mmC、4～15mmD、4～16mm
查看答案
C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度（）mm，非金属磨耗板厚度8～14mm。A、6～13B、6～14C、7～13D、7～14
查看答案
单选题车钩支撑座磨耗板厚度为（）。A2～16mmB3～16mmC4～16mmD5～16mm
查看答案
单选题16、17型车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（），弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。A26mmB36mmC46mmD56mm
查看答案
单选题C63A型敞车后从板座磨耗板剩余厚度小于（）时更换A2mmB3mmC4mmD5mm
查看答案
单选题C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度（）mm，非金属磨耗板厚度8～14mm。A6～13B6～14C7～13D7～14
查看答案
判断题13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，必须焊装磨耗。A对B错
查看答案
判断题17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半（3mm）或丢失不须更换。A对B错
查看答案
单选题调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）。A3～15mmB3～16mmC4～15mmD4～16mm
查看答案
热门标签