装用13、13A型车钩的各型货车,牵引梁内部无钩尾框限位挡板的,均须加装挡板,为何?

装用13、13A型车钩的各型货车,牵引梁内部无钩尾框限位挡板的,均须加装挡板,为何?


相关考题:

13号车钩闭锁位装用13A型、13B型钩舌时不大于127mm;13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于(),装用13A型、13B型钩舌时不大于242mm。 A.97mmB.127mmC.130mmD.245mm

车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有(),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。 A、前丛板B、后丛板C、钩尾框挡板D、钩尾框托板

车钩缓冲装置中的钩尾框托板由螺栓组装在()上,用以托住钩尾框。 A、横梁B、侧梁C、牵引梁D、端梁

车钩缓冲装置的上方、牵引梁处装有(),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。 A、前丛板B、后丛板C、止挡板D、托板

70t级货车须装用()车钩。 A、13号B、13A型C、17型D、15号型

13号钩尾框更换新品时须为13A型。

取消辅修的60t级车辆须装用()的13A或13B型车钩及钩尾框。A、普碳钢B、C级钢C、E级钢

70t级货车须装用()铸造或锻造钩尾框。A、13号B、13A型C、17型D、15号

70t级货车须装用()车钩。A、13号B、13A型C、17型D、15号

13A型钩尾框与13号钩尾框相比有何结构特点?

70t级货车须装用()铸造或锻造钩尾框。A、13号B、13A型C、17型D、16型

13号、13A型钩尾框须安装钩尾销()。

车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、()等组成。A、钩尾框、底架B、钩尾框、缓冲器C、前端牵引梁、侧构

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失,13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失,13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。

铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位()A、钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B、钩尾框后端上、下弯角C、钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、框板内侧面中部

在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框(),以防止钩尾框翘起和钩头下垂。A、挡板B、托板C、磨耗板

新型17型车钩钩尾框限位挡板由()组成。A、牵引梁B、磨耗板C、止铁D、支板

70t级货车须装用()车钩。A、13A型B、17型C、16型D、13B型

判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失,13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失,13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。A对B错

单选题取消辅修的60t级车辆须装用()的13A或13B型车钩及钩尾框。A普碳钢BC级钢CE级钢

单选题13号车钩闭锁位装用13A型、13B型钩舌时不大于127mm;13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于(),装用13A型、13B型钩舌时不大于242mm。A97mmB127mmC130mmD245mm

单选题在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框(),以防止钩尾框翘起和钩头下垂。A挡板B托板C磨耗板

单选题车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、()等组成。A钩尾框、底架B钩尾框、缓冲器C前端牵引梁、侧构

问答题13A型钩尾框与13号钩尾框相比有何结构特点?

填空题13号、13A型钩尾框须安装钩尾销()。

多选题新型17型车钩钩尾框限位挡板由()组成。A牵引梁B磨耗板C止铁D支板

问答题装用13、13A型车钩的各型货车,牵引梁内部无钩尾框限位挡板的,均须加装挡板,为何?