主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速,增大扭矩,并将扭矩的方向改变(),然后经差速器和半轴传给驱动车轮。A、1800B、900C、1350D、2700

主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速,增大扭矩,并将扭矩的方向改变(),然后经差速器和半轴传给驱动车轮。

  • A、1800
  • B、900
  • C、1350
  • D、2700

相关考题:

中央传动的作用是降低变速箱传来的转速,增大扭矩,并将旋转面方向改变( )度。A.60B.90C.120

驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。A对B错

差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变()度的方向,经差速器传给半轴。A90B45C180

减速器的作用是降低转速,减小传递扭矩。

汽车驱动桥主减速器的作用是()A、降低转速B、增大转速C、增大扭矩D、降低扭矩E、改变旋转方向

减速器的作用是降低转速减小扭矩。

驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。

主减速器的作用是()。A、减小扭矩B、降低转速增大扭矩C、增大转速D、增大附着力

驱动桥主减速器的作用是改变传动方向,降低转速和增大扭矩.

减速器的主要作用是用来()。A、降低输出转速并相应改变其输出扭矩B、降低输出转速并相应提升其输出扭矩C、降低输出转速并相应降低其输出扭矩D、提高输出转速并相应改变其输出扭矩

叉车驱动桥中减速器的作用是()。 ①降低转速 ②增大扭矩 ③将扭矩传给半轴A、①②③B、②③C、③D、①②

叉车主减速器的作用是()。A、降低转速、增大扭矩B、转变传力方向C、降低转速、增大扭矩、改变传力方向D、变速

常用的交流电动机属于中高速小扭矩范围,必须通过减速器:().A、增加转速保持扭矩B、保持转速和扭矩C、降低转速增大扭矩D、增加转速增加扭矩

差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变()度的方向,经差速器传给半轴。A、90B、45C、180

长江750主减速器接受传动轴传来的动力,(),并改变动力传动方向。A、降低速度,增大扭矩B、增大速度,降低扭矩C、增大速度,增大扭矩D、降低速度,降低扭矩

车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低()、增大扭矩后,驱使轮对转动。A、功率B、扭矩C、转速

主传动的功用是降低转速、增大扭矩,并改变动力传递方向。

捣固车车轴齿轮箱作用之一是将传动轴传来的动力降低转速,增大扭矩,使轮对转动。

主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变多大角度的方向,经差速器传给半轴()A、90度B、45度C、180度

轮边减速器的任务是进一步降低传动系的扭矩和增大转速。

万向传动装置传来的动力,传到(),降低转速,增大扭矩,改变动力传递方向。A、传动轴B、主减速器C、差速器D、半轴

单选题主减速器的作用是()。A减小扭矩B降低转速增大扭矩C增大转速D增大附着力

单选题叉车驱动桥中减速器的作用是()。 ①降低转速 ②增大扭矩 ③将扭矩传给半轴A①②③B②③C③D①②

单选题车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低()、增大扭矩后,驱使轮对转动。A功率B扭矩C转速

单选题主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速,增大扭矩,并将扭矩的方向改变(),然后经差速器和半轴传给驱动车轮。A1800B900C1350D2700

单选题长江750主减速器接受传动轴传来的动力,(),并改变动力传动方向。A降低速度,增大扭矩B增大速度,降低扭矩C增大速度,增大扭矩D降低速度,降低扭矩

单选题叉车主减速器的作用是()。A降低转速、增大扭矩B转变传力方向C降低转速、增大扭矩、改变传力方向D变速

单选题常用的交流电动机属于中高速小扭矩范围,必须通过减速器:().A增加转速保持扭矩B保持转速和扭矩C降低转速增大扭矩D增加转速增加扭矩