气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。

气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。


相关考题:

气门间隙过小,会造成发动机在热态时()。

发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。() 此题为判断题(对,错)。

气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对,错)。

气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙

气门间隙过大,将导致发动机功率下降。此题为判断题(对,错)。

气门间隙过大,使气门在热状态下关闭不严而发生漏气,造成气门烧蚀和功率下降。此题为判断题(对,错)。

气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。A、热态B、冷态C、半冷、热状态

气门间隙过大会导致发动机因进气不足,排气不净而导致功率下降。

气门间隙过大有何危害()。A、发动机在热态下可能发生漏气,导致功率下降甚至气门烧坏B、使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声C、加速零件的磨损D、气门开启的持续时间减少,影响发动机的充气及排气情况

气门间隙大小对发动机工作有影响,().A、间隙过小,发动机在热状态下可能漏气B、间隙过小,可能导致发动机进气量减小C、间隙过大,可能导致有关部件加速磨损D、间隙过大,气缸的进气及排气情况变坏

气门磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降。

气门间隙过小会导致()现象发生。A、气门关闭不严B、发动机功率下降C、油耗增加D、发动机过热

调整气门间隙应在发动机处于()下进行。A、热态B、冷态C、温态D、热态或冷态

气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降,甚至气门烧坏。

气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。

气门间隙过大,使发动机功率提高。

发动机气门间隙过小会造成(),使发动机功率下降。A、进气不足B、排气不干净C、气门在热状态下关闭不严

发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。

气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。

填空题气门间隙过大,发动机在热态下可能发生(),发动机功率()。

多选题气门间隙过小会导致()现象发生。A气门关闭不严B发动机功率下降C油耗增加D发动机过热

多选题气门间隙大小对发动机工作有影响,().A间隙过小,发动机在热状态下可能漏气B间隙过小,可能导致发动机进气量减小C间隙过大,可能导致有关部件加速磨损D间隙过大,气缸的进气及排气情况变坏

填空题气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。

判断题气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降,甚至气门烧坏。A对B错

判断题气门间隙过大会导致发动机因进气不足,排气不净而导致功率下降。A对B错

单选题调整气门间隙应在发动机处于()下进行。A热态B冷态C温态D热态或冷态

判断题气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。A对B错