造成柴油机飞车的主要原因是() A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大
柴油机产生燃油飞车的原因是()。 A、机油过多B、失控C、操作不当
柴油机喷油泵出油阀弹簧弹力不足,会造成()现象。 A、喷油器喷孔出现滴油B、供油量不足C、机油压力降低D、机油压力升高
下列选项不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素的是()。 A、油门操纵柄限制螺钉调整不当B、柱塞磨损过大C、调节齿圈调节不当D、调速器内机油过多
柴油机喷油泵供油量过多与()无关。 A、调速器内机油多少B、调速器调整不当C、机油压力过高D、供油调整机构的调整
柴油机喷油泵体内机油量过多时,将造成喷油泵凸轮轴与轴承磨损。() 此题为判断题(对，错)。
高压油泵调速器中润滑油过多，会造成柴油机（）。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油
（）不是引起柴油机飞车的原因。A、喷油泵调速器失去作用B、柴油机油门不回位C、机油由于某种原因进入燃烧室参与燃烧D、进气道堵塞
喷油泵加速齿杆（或拨叉）卡滞于最大供油位置，会造成（）。A、飞车B、供油不足C、冒白烟D、烧机油
喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故A、增B、减C、调D、多
当某一缸喷油泵柱塞卡滞，齿圈不能转动时，柴油机会飞车。
柴油机（）都有可能造成发动机“飞车”。A、喷油泵供油拉杆失控B、喷油泵调速器内润滑油过多C、供油提前角过早D、空气滤清器内油面过高E、供油提前角过迟
喷油泵柱塞偶件磨损严重时，将会造成柴油机（）。A、烧机油B、转速忽高忽低C、机油压力过低D、飞车
造成柴油机飞车的原因是（）。A、中冷器故障B、喷油泵故障C、滤清器故障D、油压低自动停车装置故障
柴油机喷油泵出油阀的作用是保证喷油泵供油时既能急速开始，又能突然停止，以避免因动作迟缓造成喷油器出现（）现象。A、滴油B、滴水C、冒气D、烧机油
柴油机“飞车”的主要原因有（）。A、喷油泵压力小B、调速器失灵C、供油提前大
使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少
通常情况下，往往造成柴油机飞车的主要原因是喷油泵齿杆或柱塞卡死。
柴油机突然停机的原因是喷油泵弹簧折损或油压低停车装置故障造成。
造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多，无法控制喷油泵的（）。
柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有（）或喷油器发生故障。A、水泵B、机油泵C、喷油泵
柴油机飞车的主要原因多为（）、（）和喷油泵调整不当，机件损坏、卡滞。
单选题造成柴油机飞车的主要原因是（）A供油拉杆卡滞或失去控制B气门间隙调整不当C喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D喷油提前角过大
填空题造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多，而无法控制喷油泵的，（）。
填空题造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多，无法控制喷油泵的（）。
判断题通常情况下，往往造成柴油机飞车的主要原因是喷油泵齿杆或柱塞卡死。A对B错