四行程发动机曲轴与凸轮轴的转速比为（）A、1.5：1B、1：2C、1：1D、2：1
顶上凸轮轴式引擎（OHC），其曲轴转数与凸轮轴转数相同（四行程）。
曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。A、2：1B、1：2C、1：1D、4：1
四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进、排气门都各启闭一次，因此曲轴和凸轮轴的传动比为2：1。
四行程发动机曲轴和凸轮轴的传动比为（）。A、3：1B、4：1C、2：1D、1：0.5
当做功行程开始后，做功能量便通过（）储存在飞轮内A、曲轴B、凸轮轴C、传动轴D、半轴
曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）A、2：1B、1：2C、1：lD、4：1
凸轮轴通常用曲轴通过一对正时齿轮驱动，为什么大小齿轮的传动比为2：1（对于四冲程发动机）？
四行程内燃机的曲轴正时齿轮齿数仅为凸轮轴正时齿轮齿数的一半。
BCOOl内燃机车柴油机（）通过泵传动装置带动低温水泵。A、曲轴B、凸轮轴C、传动轴D、联轴器
柴油机曲轴与凸轮轴传动比为（）A、2：1B、1：2C、1：1
四行程发动机的曲轴与凸轮轴转速之比为（）。A、1：1B、2：1C、3：1D、4：1
四冲程发动机曲轴与凸轮轴传动比为（）。A、1：1B、1：2C、2：1
曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、（）和齿形带传动。
判断题四行程内燃机的曲轴正时齿轮齿数仅为凸轮轴正时齿轮齿数的一半。A对B错
单选题BCOOl内燃机车柴油机（）通过泵传动装置带动低温水泵。A曲轴B凸轮轴C传动轴D联轴器
单选题曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）A2：1B1：2C1：lD4：1
单选题四行程发动机曲轴和凸轮轴的传动比为（）。A3：1B4：1C2：1D1：0.5
单选题四冲程内燃机，曲轴与凸轮轴的传动比为（）。A1：2B1/1C2/1D1/4
判断题四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次，因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。A对B错
问答题凸轮轴通常用曲轴通过一对正时齿轮驱动，为什么大小齿轮的传动比为2：1（对于四冲程发动机）？