无连锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（）加锁。A.顺向道岔B.交分道岔C.防护道岔D.对向道岔
在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。（）此题为判断题(对，错)。
对向道岔和顺向道岔是由列车的运行方向决定的。() 此题为判断题(对，错)。
无联锁进路上接发列车时,进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。 A.顺向道岔B.交分道岔C.防护道岔D.脱轧道岔
机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的( )道岔。A.顺向B.对向C.逆向D.同向
在无联锁或联锁失效的线路上发车时，除将发车进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（）加锁。A、顺向道岔B、交分道岔C、防护道岔D、渡线道岔
出站信号机应设在每一发车线的（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。A、顺向道岔内方B、警冲标内方C、顺向道岔外方D、警冲标外方
列车经辙叉向尖轨运行时，该道岔为进路上的（）。A、对向道岔B、顺向道岔C、带动道岔D、防护道岔
机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。A、顺向B、对向C、逆向D、同向
驱动的进站信号机（）励磁条件需检查进路中所有道岔位置，即所有对向和顺向道岔DBJ条件。
两对向道岔或两顺向道岔间插入钢轨的最小长度有何规定？
正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
机车车辆经过时，先经过辙叉再过尖轨的道岔为顺向道岔反之为对向道岔。
在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。
机车车辆经过时，先经过尖轨再经过辙叉的道岔称为顺向道岔，反之为对向道岔。
无联锁接发列车时，对进路上的有关对向道岔和邻线上的防护道岔进行加锁，进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
判断题机车车辆经过时，先经过辙叉再过尖轨的道岔为顺向道岔反之为对向道岔。A对B错
单选题出站信号机应设在每一发车线的（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。A顺向道岔内方B警冲标内方C顺向道岔外方D警冲标外方
问答题两对向道岔或两顺向道岔间插入钢轨的最小长度有何规定？
单选题在无联锁或联锁失效的线路上发车时，除将发车进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（）加锁。A顺向道岔B交分道岔C防护道岔D渡线道岔
填空题正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
单选题机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。A顺向B对向C逆向D同向
判断题机车车辆经过时，先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔，反之为对向道岔。A对B错
判断题在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。A对B错
填空题驱动的进站信号机（）励磁条件需检查进路中所有道岔位置，即所有对向和顺向道岔DBJ条件。
单选题列车由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的（）。A带动道岔B防护道岔C顺向道岔D对向道岔