机车车辆经过时,先经过尖轨再经过辙叉的道岔称为顺向道岔,反之为对向道岔。

机车车辆经过时,先经过尖轨再经过辙叉的道岔称为顺向道岔,反之为对向道岔。


相关考题:

尖轨的长度随道岔的号数不同而变化,道岔辙叉号码愈大,尖轨愈长,转辙角愈大。() 此题为判断题(对,错)。

列车由辙叉向尖轨方向运行时,迸路上的道岔称为对向道岔。()此题为判断题(对,错)。

道岔尖轨、基本轨或辙叉损坏时,该道岔禁止使用。() 此题为判断题(对,错)。

机车车辆经过时,由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的( )道岔。A.顺向B.对向C.逆向D.同向

经过道岔时,不得脚踩尖轨和拉杆。

列车由尖轨向辙叉运行时,该道岔为进路上的()。A、带动道岔B、防护道岔C、顺向道岔D、对向道岔

尖轨是属于道岔的辙叉部分。

列车由辙叉向尖轨方向运行时,进路上的道岔称为对向道岔。

列车经辙叉向尖轨运行时,该道岔为进路上的()。A、对向道岔B、顺向道岔C、带动道岔D、防护道岔

机车车辆经过时,由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的()道岔。A、顺向B、对向C、逆向D、同向

轨道电路可以()道岔区段有无机车车辆通过,锁闭占用道岔区段的道岔,防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A、检查B、监督C、控制D、协调E、指挥

机车车辆经过时,先经过辙叉再过尖轨的道岔为顺向道岔反之为对向道岔。

尖轨属于道岔的辙叉部分。

当机车车辆沿未开通道岔的尖轨顺向运行时,构成挤岔事故。

更换可动心轨辙叉道岔尖轨、辙叉的要求?

判断题顺向道岔是使列车先经过辙叉心,后经过尖轨的道岔。A对B错

判断题机车车辆经过时,先经过辙叉再过尖轨的道岔为顺向道岔反之为对向道岔。A对B错

判断题挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。A对B错

判断题尖轨是属于道岔的辙叉部分。A对B错

判断题当机车车辆沿未开通道岔的尖轨顺向运行时,构成挤岔事故。A对B错

单选题机车车辆经过时,由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的()道岔。A顺向B对向C逆向D同向

判断题机车车辆经过时,先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔,反之为对向道岔。A对B错

判断题列车由辙叉向尖轨方向运行时,进路上的道岔称为对向道岔。A对B错

判断题逆向道岔是使列车先经过尖轨,后经过辙叉心的道岔。A对B错

判断题尖轨属于道岔的辙叉部分。A对B错

单选题列车由尖轨向辙叉运行时,该道岔为进路上的()。A带动道岔B防护道岔C顺向道岔D对向道岔

单选题列车经辙叉向尖轨运行时,该道岔为进路上的()。A对向道岔B顺向道岔C带动道岔D防护道岔