因为高速铁路牵引负荷大,可靠性要求高,牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。

因为高速铁路牵引负荷大,可靠性要求高,牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。


相关考题:

牵引变电所需具备双电源、()受电。

牵引供电系统如何构成?电气化铁道属于电力系统的哪级负荷?如何保证对其可靠供电?我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式?

高速铁路牵引变压器接线方式有哪几种?哈大高铁牵引变电所采用何种接线方式?

城市轨道交通供电系统包括外部电源、主变电所、牵引供电系统、()、电力监控系统。

一般情况下,正线任意一牵引变电所故障时,其相邻牵引变电所采用越区供电,负担该区段的全部牵引负荷,此负荷应满足远期高峰小时负荷。

请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的高压侧线路1WL故障时运行方式的转换。(倒换电源)

牵引变电所可由单路电源供电。

在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置,既可减少牵引负荷的谐波影响,又可提高牵引负荷的功率因数。

高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路,牵引供电系统由()和接触网组成。A、牵引变电所B、AT所C、分区所D、开闭所

高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。()

牵引变电所负荷具有的特色中,不包括()。A、负荷波动频繁B、负荷大小不均匀C、牵引变电所负载率高D、牵引变电所供电能力应适应最大负荷需要

因采用牵引变压器、硅整流式电力机车等大阻抗设备,使得牵引负荷为一()负荷,变电所功率因数降低。A、纯阻性B、容性C、恒定D、感性

电力牵引负荷是电力系统中的(),牵引变电所都设独立的双回路电源供电,以保证供电的可靠性。

牵引变电所须具备双电源、双()受电.

牵引变电所是从主变电所(电源开闭所)获得电能,经过降压和整流成电动列车牵引所需的()电。

铁路变电所和地方变电所相比具有以下特点:供电容量小、供电臂长,负荷成线状分布,供电可靠性要求高。

填空题电力牵引负荷是电力系统中的(),牵引变电所都设独立的双回路电源供电,以保证供电的可靠性。

填空题城市轨道交通供电系统包括外部电源、主变电所、牵引供电系统、()、电力监控系统。

填空题牵引变电所需具备双电源、()受电。

问答题牵引供电系统如何构成?电气化铁道属于电力系统的哪级负荷?如何保证对其可靠供电?我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式?

填空题牵引变电所是从主变电所(电源开闭所)获得电能,经过降压和整流成电动列车牵引所需的()电。

判断题一般情况下,正线任意一牵引变电所故障时,其相邻牵引变电所采用越区供电,负担该区段的全部牵引负荷,此负荷应满足远期高峰小时负荷。A对B错

单选题牵引变电所负荷具有的特色中,不包括()。A负荷波动频繁B负荷大小不均匀C牵引变电所负载率高D牵引变电所供电能力应适应最大负荷需要

问答题高速铁路牵引变压器接线方式有哪几种?哈大高铁牵引变电所采用何种接线方式?

判断题在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置,既可减少牵引负荷的谐波影响,又可提高牵引负荷的功率因数。A对B错

判断题因为高速铁路牵引负荷大,可靠性要求高,牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。A对B错

判断题高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。()A对B错