牵引变电所是从主变电所(电源开闭所)获得电能,经过降压和整流成电动列车牵引所需的()电。

牵引变电所是从主变电所(电源开闭所)获得电能,经过降压和整流成电动列车牵引所需的()电。


相关考题:

较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入()电源,经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。A.200KVB.110KVC.105KVD.120KV

地铁供电系统中一般设置的变电所有()A、主变电所B、降压变电所C、升压变电所D、牵引降压混合变电所

关于主变电所说法错误的是()。A、一般沿线路布置B、对于分散式外部电源方案,应建设城市轨道交通主变电所C、功能是连接城网高压电压,经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源D、主变电所结构应根据主变电所所处位置确定

有部分牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上,然后经过结构钢和大地流回()的负极。A、主变电所B、降压变电所C、升压变电所D、牵引变电所

城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。

起电分段和扩大馈线数目的作用的所是()。A、牵引变电所B、开闭所C、分区所D、“AT”所

变电所分为:主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。

车场变电所分()变电所、跟随变电所。A、主B、降压C、牵引降压混合D、牵引

请说出南京地铁一号线(不含南延线)主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个?

牵引变电所、开闭所进线电源和牵引变压器、分区所、AT所自耦变压器设置重合闸装置。

变电所分为()。A、主变电所B、牵引降压混合变电所C、降压变电所D、跟随变电所

下列哪个不是常州地铁的变电所类型:()。A、主变电所B、牵引降压混合变电所C、降压变电所D、牵引变电所

对于牵引变电所,下列哪项说法有误()A、供给一段区段内的牵引电能B、只能从主变电所获得电能C、主要作用是降压和整流D、由两路独立电源供电

牵引变电所的作用是降压和整流。

牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由()送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁一号线牵引供电系统。

单选题下列哪个不是常州地铁的变电所类型:()。A主变电所B牵引降压混合变电所C降压变电所D牵引变电所

单选题较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入()电源,经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。A200KVB110KVC105KVD120KV

单选题起电分段和扩大馈线数目的作用的所是()。A牵引变电所B开闭所C分区所D“AT”所

单选题对于牵引变电所,下列哪项说法有误()A供给一段区段内的牵引电能B只能从主变电所获得电能C主要作用是降压和整流D由两路独立电源供电

填空题牵引变电所是从主变电所(电源开闭所)获得电能,经过降压和整流成电动列车牵引所需的()电。

单选题关于主变电所说法错误的是()。A一般沿线路布置B对于分散式外部电源方案,应建设城市轨道交通主变电所C功能是连接城网高压电压,经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源D主变电所结构应根据主变电所所处位置确定

单选题车场变电所分()变电所、跟随变电所。A主B降压C牵引降压混合D牵引

多选题变电所分为()。A主变电所B牵引降压混合变电所C降压变电所D跟随变电所

单选题供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源,经降压、整流成()直流供驱动列车用。A3000VB2000VC1500VD2500V

单选题有部分牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上,然后经过结构钢和大地流回()的负极。A主变电所B降压变电所C升压变电所D牵引变电所

多选题地铁供电系统中一般设置的变电所有()A主变电所B降压变电所C升压变电所D牵引降压混合变电所

判断题牵引变电所的作用是降压和整流。A对B错