简述你段（所）的牵引变电所牵引侧母线接线方式和特点？
我国高铁牵引变电所间距是多少？采用直接供电方式的电气化铁路牵引变电所间距是多少？
因为高速铁路牵引负荷大，可靠性要求高，牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。
降低负序影响的可行措施有（）。A、降低电力系统短路容量B、采用并联补偿装置进行不平衡补偿C、牵引变电所换相联接D、采用特殊接线的牵引变压器
牵引变电所的引入线方式有：（）A、桥接线方式B、环接线方式C、双T接线方式D、单母线分段方式
牵引变电所高压侧通常采用哪种主接线？其运行方式如何？
请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换。（倒换主变压器）
变压器主要功能是什么？高铁牵引变电所常采用何种变压器？
高铁牵引变电所变压器采用单相、油浸、自冷式牵引变压器；220kV断路器均采用六氟化硫断路器并配弹簧操作机构。
牵引变电所采用（）受电，牵引变压器（），单台运行。复线区段采取（）运行方式。
问答题牵引变电所高压侧通常采用哪种主接线？其运行方式如何？
多选题减少负序电流影响的措施有：（）A提高牵引变电所牵引侧母线电压B电力系统可将某些线路、变压器、电抗器投入或退出C采用牵引变电所换相联接的供电方式D牵引变电所采用Scott结线、平衡牵引变压器
问答题请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换。（倒换主变压器）
问答题请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-2正常运行时运行方式的转换。（倒换主变压器）
问答题高速铁路牵引变压器接线方式有哪几种？哈大高铁牵引变电所采用何种接线方式？
判断题高铁牵引变电所变压器采用单相、油浸、自冷式牵引变压器；220kV断路器均采用六氟化硫断路器并配弹簧操作机构。A对B错
判断题因为高速铁路牵引负荷大，可靠性要求高，牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。A对B错
问答题我国高铁牵引变电所间距是多少？采用直接供电方式的电气化铁路牵引变电所间距是多少？
问答题变压器主要功能是什么？高铁牵引变电所常采用何种变压器？