对既没有提升装置又没有自动闭合防护罩的电刨,电源开关应在松开开关操作动作后立即()。 A.制动电刨B.启动电刨C.自动切断电源D.接通电源
CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。 A.B3B.B5C.B7D.快速
2000型泵车启动的第一步操作应是()。 A、打开远程控制操作面板(ARC)总电源开关B、连接通信电缆C、调节显示器亮度D、打开操作面板(OIP)电源开关
CRH2A（统型）动车组当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
司机离岗时，应确认操作按纽置于“0”位。断开总电源开关，锁上操作室、电气室门，确认窗户关闭。
下面关于各式电动起重机工作结束后，操作人员应采取的措施，正确的是（）。A、断开电源开关，并将电动机的开关拉开，锁好驾驶室门B、将电动机的开关拉开，离开驾驶室时应断开电源，锁好驾驶室门C、将起动器恢复至原来静止的位置，再将电源开关切断；设有制动装置的应将其闸紧D、立即应电源开关切断，将制动装置闸紧，离开操作室
施工升降机作业完毕后，司机应将控制开关置于零位，切断电源开关。（）。
（）操纵装置上应有电源开合状态信号指示、超载的报警或信号指示。A、手动操纵控制器B、电源开关柜C、司机室
CRH380A统型动车组机车电源试验时，确认试验端司机室配电盘中（）NFB处于OFF位。A、机车电源B、空挡C、耐雪制动D、保温
CRH2A型动车组救援试验时，闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB，在MON屏“制动信息”画面显示“（）”档位。A、B3B、B5C、B7D、快速
CRH380AL型动车组司机室设备舱，安装布置了司机室空调相关设备、（）、救援电源变换装置等设备。
CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认ATP电源开关（安装在司机驾驶室后侧的面板上）处于“（）”状态。
ATP车载设备运行前，对于NFB面板，要确认已经将哪些的电源用切断器全部置于ON？
列车无线调度通信设备的电源开关必须随司机更换司机室操纵而进行转换。
机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）
雷达收发组接收到电源接通指令后将提供电源接通反馈信号给（）A、EFIS控制面板B、雷达控制面板C、DEUD、WXR/TERR继电器
制动指令转换器的BP压力范围、最高档位、制动灵敏度等设定在电源处于ON的状态下，切换拨动开关，设定值随即改变。
判断题接通制动指令转换器的电源，电源开关符号为BTRCN。司机室后面板“救援转换装置”NFB置于ON。A对B错
判断题列车无线调度通信设备的电源开关必须随司机更换司机室操纵而进行转换。A对B错
单选题CRH380A统型动车组机车电源试验时，确认试验端司机室配电盘中（）NFB处于OFF位。A机车电源B空挡C耐雪制动D保温
填空题CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认ATP电源开关（安装在司机驾驶室后侧的面板上）处于“（）”状态。
判断题司机离岗时，应确认操作按纽置于“0”位。断开总电源开关，锁上操作室、电气室门，确认窗户关闭。A对B错
填空题接通制动指令转换器的电源，电源开关符号为BTRCN。司机室后面板“救援转换装置”NFB置于（）。
问答题ATP车载设备运行前，对于NFB面板，要确认已经将哪些的电源用切断器全部置于ON？
单选题当行调发布做好救援准备命令后，故障车司机施加停放制动，将方向手柄置于向（）、主控手柄置于（）区A前，牵引B后，牵引C后，制动D前，制动