试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？

CRH2A统型动车组VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。

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CRH2A型动车组VCB的断开是操作（）断按钮断开。

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若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？

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下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有？A、VCB被远程切除B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D、总风源给VCB气路阀门开启

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CRH2A统型动车组如何切除1单元VCB

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CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。

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CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压。

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CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。A、VCB被远程切除B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D、总风源给VCB气路阀门被关闭

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CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。

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简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？

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CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。

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CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。

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CRH2A动车组禁止在VCB未断开的情况下，直接操作【降弓】按钮。

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CRH2A型动车组VCB的断开是操作VCB断按钮断开。

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CRH2A型动车组VCB合按钮的功能是闭合真空断路器

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判断题CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。A对B错

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问答题简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？

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多选题CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。AVCB被远程切除B该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位C发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D总风源给VCB气路阀门被关闭

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判断题CRH2A型动车组VCB的断开是操作VCB断按钮断开。A对B错

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问答题若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？

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判断题CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。A对B错

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填空题CRH2A型动车组VCB的断开是操作（）断按钮断开。

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单选题下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有？AVCB被远程切除B该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。C发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D总风源给VCB气路阀门开启