CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时,试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2A统型动车组VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。
CRH2A型动车组VCB的断开是操作（）断按钮断开。
试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？
若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？
下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有？A、VCB被远程切除B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D、总风源给VCB气路阀门开启
CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。
CRH2A统型动车组轴向弹簧高度需满足70-73mm
CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯VCB点亮表示VCB断开。
简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？
CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。
CRH2A型动车组VCB的断开是操作VCB断按钮断开。
判断题CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。A对B错
判断题CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。A对B错
问答题简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？
问答题试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？
判断题CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。A对B错
判断题CRH2A型动车组VCB的断开是操作VCB断按钮断开。A对B错
问答题CRH2A统型动车组绝缘测量的主要项目和标准？
判断题CRH2A型动车组操纵台故障显示灯VCB点亮表示VCB断开。A对B错
填空题CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压。
问答题若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？